آیا شیوه جدید فروش و نرخ‌گذاری خودرو بازار را آرام می‌کند؟

  سپهرغرب، گروه اقتصادی: شروط اعلامی برای خرید و فروش‌های خودرو، از میانه روز دوشنبه باعث سرعت‌بخشی به عرضه انواع خودرو در بازار شده، به نحوی که حتی خودروهای صفر تولید سنوات قبل هم در میان آگهی‌ها به چشم می‌خورند.

روز دوشنبه ستاد تنظیم بازار با همکاری شورای رقابت، نحوه فروش و عرضه خودروهای صفر کیلومتر از سوی خودروسازان را تعیین کرد. در این شیوه‌ها که روش‌های مختلفی را برای عرضه تولیدات کارخانه‌های خودروسازی در نظر گرفته است که بخش عمده‌ای از تولیدات، آنگونه که در دستورالعمل‌های فروش تعیین شده به ایفای تعهدات قبلی اختصاص می‌یابد؛ به نحوی که خودروسازان باید 60 درصد تولیدات خود را به منظور ایفای تعهدات قبلی اختصاص دهند و مابقی را در قالب طرح‌های فروش فوق‌العاده به دست مصرف‌کنندگان برسانند.

در این میان، خودروهایی که از سوی خودروسازان عرضه می‌شود، تنها به افرادی اختصاص خواهد یافت که بالای 18 سال سن و دارای گواهینامه رانندگی بوده و در عین حال، ظرف سه سال گذشته نیز خودرویی خریداری نکرده باشند. از سوی دیگر، ستاد تنظیم بازار راه را بر معاملات خودرو بسته است و بر این اساس، اجازه صلح داده نخواهد شد؛ ضمن اینکه سود مشارکت برای خودروهای ثبت نامی صفر تعیین شده تا تنها با استفاده از این فاکتورها، خودرو به دست مصرف‌کنندگان واقعی برسد.

نکته حائز اهمیت در این میان آن است که قیمت خودروها در حاشیه بازار، نباید بیشتر از ده درصد نسبت به نرخ کارخانه‌ای، با افزایش مواجه شود؛ به نحوی که اگر مثلاً قیمت یک پراید 111 معادل 42 میلیون تومان درب کارخانه است، نرخ آن در سطح بازار نباید بیشتر از 46 میلیون و 200 تومان باشد؛ چراکه نه تنها معامله به صورت رسمی ثبت نمی‌شود، بلکه شماره‌گذاری نیز ممکن است دچار مشکل شود.

بر این اساس، از روز گذشته و با اعلام این روش‌های فروش از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، بسیاری از افرادی که خودروها را برای فروش با نرخ بالا در پارکینگ‌ها نگه داشته بودند، را فروشنده کرده و حجم آگهی‌های درج شده برای فروش خودرو به شدت افزایش یافته است؛ به نحوی که حتی خودروهای صفر کیلومتری که تاریخ تولید آنها یکی دو سال قبل است هم، در میان آگهی‌های فروش دیده می‌شوند.

مروری بر آگهی‌های خودرو درج شده بر روی سایت‌ها و اپلیکیشن‌های خرید و فروش خودرو نشان می‌دهد که اکنون بیشتر آگهی‌ها مربوط به خودروهای صفر کیلومتر است و نرخ برای خودروهای دست دوم نیز با کاهش مواجه بوده است. در واقع، بسیاری از بیم ورود دستگاه‌های نظارتی که روز گذشته ستاد تنظیم بازار بر نقش پررنگ آنها تاکید کرده است، بر معاملات خودرو نگران شده و اقدام به عرضه بیشتر محصولات کرده‌اند؛ بنابراین روند عرضه خودرو در بازار سرعت گرفته است.

 قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد

بر اساس اعلام اتحادیه فروشندگان خودرو، قیمت هر دستگاه سمند ال ایکس 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 123 میلیون تومان، پژو پارس 143 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو 130 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 159 میلیون تومان، رنو تندر پلاس 200 میلیون تومان، دنا 173 میلیون تومان، رانا 125 میلیون تومان، پژو 206 صندوقدار 159 میلیون تومان است.

همچنین پراید 111 معادل 73 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 131 معادل 72 میلیون تومان، سراتو 2000 اتومات 465 میلیون تومان، ساینا فول 90 میلیون تومان، تیبا دو 89 میلیون تومان و تیبا رینگ فولادی 80 میلیون تومان است.

 محدوده قیمت جدید خودروهای پرتیراژ درب کارخانه

برخی محاسبات نشان می‌دهد که هر دستگاه خودروی پراید 111 معادل 42 میلیون و 100 هزار تومان، ساینا 59 میلیون و 800 هزار تومان، تیبا صندوقدار 52 میلیون تومان، تیبا هاچ بک 59 میلیون تومان، سمند ال ایکس 73 میلیون و 400 هزار تومان، دنا تیپ یک 92 میلیون و 400 هزار تومان، پژو 405 معادل 69 میلیون و 300 هزار تومان، رانا 74 میلیون و 250 هزار تومان، پژو 206 تیپ دو 73 میلیون و 100 هزار تومان، پژو پارس 86 میلیون و 100 هزار تومان است.

همچنین محدوده قیمتی بر اساس محاسبات سرانگشتی با توجه به میانگین افزایش یافته نرخ قیمت خودروهای سایپا و ایران خودرو نیز حکایت از نرخ 92 میلیون و 400 هزار تومانی برای پژو 206 تیپ 5، 57 میلیون و 200 هزار تومانی تیبا معمولی و 75 میلیون و 900 هزار تومانی کوئیک معمولی دارد.