سپهرغرب مطرح کرد:

یکه‌تازی تاکسی‌ها در همدان

دور زدن نرخ کرایه تاکسی به بهانه کرونا / سرپرست معاونت نظارت اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان همدان: نرخ مصوب افزایش کرایه تاکسی 29.4 درصد

سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابی‌مهوش: این‌روزها عدم نظارت بر افزایش نرخ تاکسی‌ها بی‌دروپیکر بودن سازمان تاکسیرانی شهرداری همدان را بیشتر به رخ می‌کشد و به تعبیری یکه‌تازی تاکسی‌ها در شهر به یک عادت بدل شده است.

سالانه نرخ کرایه تاکسی در همدان به فراخور افزایش تورم، درصدی افزایش پیدا می‌کند؛ اما امسال افزایش بی‌سابقه‌ای را در نرخ تاکسی‌ها شاهد بودیم، به‌گونه‌ای که در برخی از خطوط این افزایش به 50 درصد هم می‌رسد.

جالب‌تر اینکه شورا و شهرداری همدان در خبرها از افزایش 35 درصدی نرخ کرایه خبر می‌دهند، اما به‌طور میانگین طبق بررسی ستاد تنظیم بازار استان و محاسبه کارشناسان مرتبط با این حوزه در فرمانداری، معاون فرماندار در جلسه علنی شورا نرخ افزایش 42 درصدی را در کرایه تاکسی‌ها متذکر شد و عنوان کرد که ستاد تنظیم بازار با افزایش 29.4 درصدی نرخ کرایه موافقت کرده‌اند و بیش از این مبلغ قابل قبول نیست.

حال آنکه این افزایش نرخ غیر متعارف از سوی شهروندان همدانی با توجه به افزایش تنگنای اقتصادی در پس بروز بیماری کرونا، به یک گلایه‌مندی بدل شده و روزانه‌ این شکایات به اشکال مختلف به تحریریه سپهرغرب منعکس می‌شود و تأسف‌بارتر اینکه برخی رانندگان به بهانه افزایش هزینه زندگی، به‌صورت خودسرانه حتی به دریافت قیمت مصوب‌شده نیز تمکین نمی‌کنند و مبالغی بیشتر را از مسافران دریافت می‌کنند؛ بر این اساس با توجه به اهمیت موضوع بر آن شدیم تا به انعکاس بخشی از گلایه‌مندی شهروندان پرداخته و در ادامه پاسخ این بی‌تدبیری را از سوی مسئولان پیگیری کنیم.

خانم ز- پ از مسافران خط امام‌زاده‌عبدالله-  آرامگاه بوعلی درباره نرخ کرایه مسیری که هرروز با تاکسی طی می‌کند، گفت: میزان دریافتی راننده برای کرایه تاکسی حدود 200 تومان افزایش یافته، پس می‌بایست طبق تعرفه یک‌هزار و 200 تومان کرایه دریافت شود، اما رانندگان به‌صورت خودسرانه از هر مسافر 300 تومان بیشتر دریافت می‌کنند.

وی افزود: تا یک هفته گذشته دلیل امر را رعایت پروتکل‌های بهداشتی و کاهش تعداد مسافران بر اثر بروز کرونا اعلام می‌کردند که با کمی تأمل و نوع‌دوستی، این بهانه از رانندگان تاکسی قابل قبول بود، اما طی 10 روز گذشته نه‌تنها پروتکل‌ها رعایت نمی‌شود، بلکه با وجود سوار کردن چهار مسافر، همچنان دریافت کرایه بیش از تعرفه باب شده و از مسافران دریافت می‌شود.

      میزان کرایه دریافتی با یک لقمه نان و پنیر برابری می‌کند

این خانم جوان با اشاره به اینکه وقتی به رانندگان اعتراض می‌کنیم می‌گویند هزینه‌های زندگی‌ بسیار زیاد است، گفت: اغلب رانندگان در اعتراض به دریافت اضافه‌بها از مسافران عنوان می‌کنند کرایه شما پول یک تکه نان و پنیر صبحانه من هم نمی‌شود و به‌جای خُرد کردن اعصاب راننده، کرایه‌ات را پرداخت کن و اگر نمی‌توانی، سوار نشو.

وی با اشاره به اینکه ای‌کاش میزان کرایه دریافتی با کیفیت خودروها و رفتار رانندگان هم‌خوانی داشت، عنوان کرد: متأسفانه اغلب رانندگان تاکسی از مشتری‌مداری بویی نبرده‌اند.

دیگر شهروند همدانی که مسافر ثابت خط سیلو– آرامگاه است نیز با اشاره به اینکه با افزایش نرخ شاهد کرایه در این مسیر از یک‌هزار و 500 به دو هزار تومان رسید اما درحال حاضر اکثر رانندگان از مسافران دو هزار و 500 تومان کرایه دریافت می‌کنند، گفت: تأسف‌بارتر اینکه رانندگان تاکسی در مسیر تعیین‌شده نیز مسافران را جابه‌جا نمی‌کنند.

خانم ع. س با تأکید بر اینکه می‌بایست رانندگان تاکسی مسافران را در ابتدای بلوار مدنی سوار کنند اما خودسرانه اغلب در این مکان مستقر نیستند، تصریح کرد: با وجود پرداخت هزینه اضافه، حتی از بودن تاکسی در خط نیز اطمینان نداریم.

دیگر مسافر خط میدان امام (ره)‌- کوی کوثر نیز با بیان اینکه طی دو ماه گذشته رانندگان این مسیر به بهانه رعایت پروتکل بهداشتی و سوار کردن تعداد مسافر کمتر با وجود افزایش 400 تومان کرایه 300 تومان نیز اضافه‌تر دریافت می‌کردند، گفت: متأسفانه طی روزهای اخیر نه از رعایت پروتکل‌های بهداشتی خبری هست و نه از نظارت دستگاه‌های متولی، به‌طوری ‌که رانندگان در پاسخ چرایی دریافت اضافه‌کرایه با مسافران بحث می‌کنند.

      در یک مسیر رفت‌وبرگشت 2400 تومان کرایه اضافی دریافت می‌شود

خانم س.ت با بیان اینکه این‌روزها جروبحث به یک موضوع معمول برای مسافران این مسیر بدل شده است، گفت: طبق آنچه عنوان شد، هر راننده در یک مسیر رفت‌وبرگشت چیزی حدود دو هزار و 400 تومان کرایه اضافی از مسافران دریافت می‌کند.

      سرانجام الکترونیکی کردن پرداخت کرایه چه شد

وی با اشاره به اینکه سال‌هاست که شهرداری و شورا خبر از الکترونیکی کردن پرداخت کرایه تاکسی می‌دهند، اذعان کرد: متأسفانه این‌روزها گویی در واقعیت امر تاکسیرانی همدان متولی ندارد.

این مسافر با اشاره به آنکه روز گذشته سوار تاکسی شدم و رادیو روشن بود و موضوع برنامه دریچه نیز به گلایه‌مندی مردم از نوع فعالیت تاکسی و دریافت کرایه اضافی در همدان برمی‌گشت، عنوان کرد: در این مصاحبه بارها از سوی آقای کریمی رئیس سازمان تاکسیرانی عنوان شد که همچنان پروتکل‌های بهداشتی پابرجاست و می‌بایست رانندگان تاکسی تا گرفتن تصمیم جدید از سوار کردن چهار مسافر خودداری کنند.

      رئیسمان نفسش از جای گرم درمی‌آید

وی افزود: بنابراین بنده به راننده متذکر شدم که با وجود ابلاغ در رادیو توسط مدیران تاکسیرانی چرا رعایت نکرده و درحال حاضر چهار مسافر سوار کرده و درعین‌حال کرایه بیش از نرخ را از مسافران دریافت می‌کنید؟ که گفت رئیسمان نفسش از جای گرم درمی‌آید، دیروز یک میلیون تومان برای ماشینم خرج کردم.

خانم س.ت ادامه داد: جالب‌تر اینکه آقای کریمی در این مصاحبه اعلام کرد هنوز نرخ مصوب اعلام نشده و در هفته آتی این نرخ مصوب خواهد شد؛ حال سؤال من از وی این است که پس نرخ نامه‌ای که به‌صورت کپی در اختیار رانندگان قرار گرفته را چه کسی صادر کرده و اجازه نصب آن را بر روی شیشه‌های تاکسی‌ها داده است؟!

برای پاسخ‌گویی به این گلایه‌مندی‌ها با سرپرست معاونت نظارت و بازرسی اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان همدان تماس گرفتیم که وی با بیان اینکه براساس بند 20 مصوبات سومین جلسه ستاد تنظیم بازار استان در تاریخ دهم اردیبهشت‌ماه نرخ کرایه تاکسی ابلاغ شد، گفت: این مهم به فرمانداری، معاون خدمات شهری شهرداری، معاون سازمان تاکسیرانی و اداره کل تعزیرات اعلام شد.

داریوش صفاری با تأکید بر اینکه طبق مصوبه مذکور نرخ کرایه تاکسی در شهر همدان به‌طور میانگین 29.4 دهم درصد افزایش یافته است، اذعان کرد: روند قیمت‌گذاری نرخ تاکسی‌ها بدین‌صورت است که می‌بایست بالاترین مقام اجرایی ارگان‌ ذی‌ربط در این مسئله (معاون تاکسیرانی) قیمت‌های پیشنهادی خود را به سازمان صنعت، معدن تجارت که نماینده سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کننده محسوب می‌شود، ارائه کند و در پی آن پیشنهاد بررسی و از ستاد تنظیم بازار مصوبه لازم را دریافت کند.

وی با تأکید بر اینکه اگر تأییدیه ستاد تنظیم بازار گرفته نشود مصوبه قابلیت اجرا ندارد، عنوان کرد: بنابراین ستاد در مورد پیشنهاد ارائه‌شده از سوی تاکسیرانی بحث داشته‌ که مجدداً به سازمان صنعت جهت بازنگری بازگردانده شد و درنهایت با افزایش نرخ 29.4 دهم درصدی موافقت کرد و این نرخ به تاکسیرانی جهت اجرا ابلاغ شده است.

      با متخلفان برخورد می‌کنیم

صفاری با بیان اینکه درصورتی که ضمن رصد بازرسان ما از سطح بازار مشخص شود میزان دریافت کرایه تاکسی از نرخ 29.4 درصدی بیشتر است قطعاً با متخلفان برخورد قانونی خواهیم کرد، افزود: اگر کسی خارج از نرخ‌نامه ابلاغی اقدام کند، متخلف محسوب می‌شود.

مع‌الوصف؛ آن‌گونه که پیدا است، علاوه‌بر بی‌کفایتی تأمل‌برانگیز شورای اسلامی شهر همدان به‌عنوان وکلای شهروندان همدانی در حوزه نظارت، با توجه به نزدیک شدن به زمان انتخابات، این‌روزها سازمان تاکسیرانی شهرداری همدان به ارگانی بی‌دروپیکر بدل شده است که حتی توان اداره و نظارت بر عملکرد نیروهای زیرمجموعه خود را نیز ندارد، به‌گونه‌ای که اگر رنگ تاکسی‌ها زرد نبود، هیچ تفاوتی را نمی‌شد بین عملکرد تاکسی‌ها در سطح شهر با مسافرکش‌های شخصی قائل شد و حتی در برخی موارد انصاف مسافرکش‌های شخصی در مقایسه با عملکرد فعلی تاکسی‌ها در میزان دریافت کرایه متناسب با بُعد مسافت، بیشتر است. به دیگر سخن این‏روزها در تاکسیرانی همدان هرکس ساز خود را کوک کرده و می‌زند و کسی پاسخگوی تضییع حقوق شهروندان همدانی نیست، بنابراین انتظارمی رود مدیران ارشد شهرستانی اعم از فرمانداری و معاون نظارت اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان متناسب با نرخ‌نامه مصوب با مسببان شرایط ایجادشده چه در سطح مدیریت اجرایی شهرداری و چه به‌صورت انفرادی، برخورد جدی داشته باشند.