شهردار همدان:

دی‌ماه موعد بهره‌برداری از فاز نخست تقاطع غیر هم‌سطح شهید همدانی

پرداختی به پیمانکار پروژه به‌روز است

سپهرغرب، گروه - طاهره ترابی مهوش : سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابی‌مهوش: شهردار همدان با اشاره به اینکه مرحله کابل‌گذاری سطح سه انجام شده و هفته آینده نیز شاهد بتن‌ریزی در این سطح خواهیم بود، گفت: با اتمام این فرآیند پس یک هفته امکان بهره‌برداری از فاز نخست وجود دارد، زیرا به‌صورت هم‌زمان نصب تجهیزات و آسفالت‌ریزی از سوی همکاران درحال انجام است.

طرح تقاطع غیر هم‌سطح سردار همدانی یکی از طرح‌های مهم عمرانی و شهری همدان است که ازنظر استراتژیکی و ارتباطی نقش مهمی در تسهیل ترافیک این منطقه دارد، این پُل با قرار گرفتن در کریدور مرکز به غرب، جنوب و شرق، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

حال آنکه در توصیف فرآیند آغاز به‌کار این پروژه، می‌توان گفت که تقاطع غیر هم‌سطح سردار همدانی آبان‌ماه سال 94 با اعتبار 430 میلیارد ریال و با وعده بهره‌برداری در سه سال آغاز شد و حالا با گذشت 6 سال از کلنگ‌زنی هنوز شاهد بهره‌برداری از پروژه نیستیم.

به‌طوری که طی چندماه اخیر بارها و بارها این مسئله از سوی رسانه‌‌ها و حتی اعضای شورا به‌عنوان گلایه و تذکر مطرح شد و حتی در یک برهه از سوی تعدادی از اعضای شورا به‌عنوان یکی از سؤالات ابهام‌آمیز از شهردار در صحن مورد نقد و بررسی قرار گرفت و در آن جلسه شهردار با ارائه مستنداتی و دلایلی شرایط بد و نابه‌سامان اقتصادی و درعین‌حال تحریم و عدم امکان تهیه تجهیزات همچون کابل را علت تأخیر در روند اجرا اعلام کرد.

البته نکته این است که متأسفانه در طول این مدت دیگر تأخیر در بهره‌برداری طرح‌های عمرانی همدان برای مردم تبدیل به عادت شده و بهره‌برداری به‌هنگام طرح‌ها تعجب همگان را در پی خواهد داشت؛ بنابراین با توجه به تأخیر چندین ماهه و حتی چندساله در بهره‌برداری از این تقاطع، بر آن شدیم تا از آخرین روند پیشرفت پروژه اطلاعاتی را کسب کنیم؛ پس گفت‌وگویی را با عباس صوفی، شهردار همدان ترتیب دهیم که در ادامه می‌خوانید:

شهردار همدان با بیان اینکه فاز نخست پروژه به‎زودی به بهره‌برداری خواهد رسید، گفت: طی چند روز گذشته خوشبختانه عملیات کابل‌گذاری سطح سوم تقاطع به اتمام رسید.

عباس‌ صوفی با تأکید بر دشواری و پیچیدگی فرآیند کابل‌گذاری، اظهار کرد: این فرآیند در دهنه‌ای به طول 250 متر از طریق متخصصین شرکت سازنده با دقت نظر ویژه انجام شد.

وی با اشاره به اینکه هفته ‌آینده شاهد بتن‌ریزی سطح سوم‌ پروژه به طول یک‌هزار و 800 متر مربع طی یک روز خواهیم بود، تشریح کرد: یقیناً این فرآیند نیز دشوارهای خاصی را خواهد داشت.

صوفی با اشاره به اینکه با اتمام عملیات بتن‌ریزی در سطح سوم تقاطع درواقع عمده پروژه پیش رفته و درنهایت طی یک هفته امکان بهره‌برداری از سطح نخست پروژه فراهم خواهد شد، گفت: البته برخی الزامات همچون آسفالت‌ریزی و نصب روشنایی در سطح نخست تقاطع به‌صورت همزمان با عملیات عمرانی در دستور کار قرار گرفته و درحال اجرا است.

شهردار همدان ادامه داد: طبق وعده‌هایی که از پیش داده‌ام، نهایتاً تا پایان آذرماه و یا با چند روز تأخیر در اوایل زمستان شاهد بهره‌برداری از فاز نخست پروژه خواهیم بود.

صوفی با اشاره به اینکه خوشبختانه با توجه به حساسیت پروژه پرداخت صورت‌وضعیت‌ها به پیمانکار به‌روز است، اذعان کرد: به‌طوری که درحال حاضر پیمانکار هیچ بستانکاری معوقه از شهرداری ندارد.

      تقاطع شهید همدانی بزرگ‌ترین پُل همدان پس از انقلاب

وی با تأکید بر اینکه پروژه تقاطع شهید همدانی بزرگ‌ترین ‌پُل ساخته‌شده در همدان پس از انقلاب است، ابراز کرد: خوشبختانه بنا به حساسیت‌ها درخصوص لزوم پیشرفت کار درحال حاضر شاهد پیشبرد بخش اعظمی از عملیات اجرایی در این پُل هستیم.

شهردار همدان در واکنش به این سؤال که آیا تجهیزات لازم وارداتی (کابل‌ها) که منجر به تعلل در کار شده بود در اختیارتان قرار گرفت؟ گفت: درواقع بخشی از تأخیرها ناشی از همین مسئله بود، زیرا مدتی درگیر مسئله واردات نئوپرن (به چند لایه از لاستیک که توسط فولاد مسلح شده است بالشتک الاستومری می‌گویند، نام تجاری بالشتک یا تکیه‌گاه الاستومری پُل، ‌نئوپرن است) بودیم.

      بخشی از نیاز به تجهیزات توسط شرکت‌های داخلی تأمین شد

صوفی با تأکید بر اینکه مدتی نیز هم‎زمان با بروز کرونا و تعطیلی شرکت‎های طرف قرارداد در خارج از کشور برای تأمین کابل با مشکل برخورد کردیم، اذعان کرد: در بحث واردات نئوپرن بیش از 6 ماه درگیر مباحث عدم امکانات واردات محصول بودیم، درنهایت بخشی از نیاز توسط تولیدکنندگان داخلی برحسب سازش تولید شد.

مع‎الوصف؛ با توجه به آنچه گفته شد، به نظر می‌رسد بالاخره در ماه‌های پایانی عمر 6 ساله عملیات عمرانی تقاطع غیر هم‌سطح سردار شهید همدانی، شاهد بهره‌برداری از فاز نخست این پروژه حساس در دل شهر خواهیم بود. بنابراین انتظار می‌رود تا پایان پروژه این حساسیت موضوع از آنجایی که این تقاطع در ورودی سه‌گانه (ورودی تهران، ملایر، کرمانشاه) شهر قرار گرفته، همچنان وجود داشته و با قاطعیت به دنبال اتمام پروژه آن تا پایان سال باشیم، زیرا هر روز تأخیر به‌مثابه بالا رفتن چندین برابری هزینه‌ها است.