کرمانشاهیان از قطارشهری تنها "ستون‌هایی غول‌آسا" می‌بینند

یکی از طرح‌های کلانشهر کرمانشاه اجرای پروژه قطار شهری است که بنابر اعلام مسئولان تا رسیدن به ایستگاه آخر حدود یک‌سال فاصله دارد.

قطار شهری کرمانشاه را بزرگترین پروژه عمران شهری غرب کشور می‌خوانند اما این پروژه سالهاست با فراز و نشیب فراوان همراه بوده و اکنون تنها ستون‌هایی غول‌پیکر از آن مشاهده می‌شود.

ایستگاه آزادی نقطه پایان فاز یک و البته نقطه دو آغاز فاز دو قطار شهری کرمانشاه محسوب می‌شود. فاز یک این پروژه از بلوار طاقبستان تا میدان آزادی امتداد دارد و بخشی از آن روزگذر و بخشی نیز تونل است.

مسئولان امیدوار هستند با فراهم شدن شرایط فاز اول پروژه در سال آینده به بهره‌برداری برسد و اعتقاد دارند تزریق اعتبار به موقع و از همه مهتر مشارکت و همدلی مسئولان آن‌ها را در اجرای بهتر این طرح یاری می‌کند.

کار عمده که حفر تونل و ایستگاه زیرزمینی بزرگ است انجام شده و همه این عملیات در زیر میدان آزادی کرمانشاه در حال انجام است. جایی که اکنون به ایستگاه آزادی معروف است.

سرتیپ‌نیا مدیرعامل پروژه قطار شهری کرمانشاه با اشاره به اینکه یکی از بهترین پروژه‌ها که استعداد بالقوه را دارد قطار شهری است اظهار داشت: خط یک این پروژه به دو فاز تقسیم شده که فاز یک از ابتدای شکارگاه خسروپرویز ورودی کارمندان تا میدان آزادی امتداد دارد.

وی با بیان اینکه از بلوار طاقبستان تا میدان آزادی پنج ایستگاه روگذر و دو ایستگاه زیرگذر دارد عنوان کرد: ساخت ایستگاه‌های روگذر در حال انجام است ایستگاه آزادی نیز دسترسی‌های چهارطرفه در حال ساخت است.

مدیرعامل پروژه قطار شهری کرمانشاه افزود: براساس موافقت‌نامه اصولی با سازمان برنامه و بودجه این پروژه تا پایان 1401 به بهره‌برداری می‌رسد.

وی بیان کرد: 20 درصد منابع مالی خواسته شده با توجه به برنامه زمانبندی تأمین شده و مابقی نیز در حال تخصیص است.

سرتیپ‌نیا گفت: مشکلات مالی همیشه وجود دارد اما بین 9 مرکز استانی که پروژه قطار شهری در حال اجرا است شهر کرمانشاه بیشترین بودجه را دریافت کرده است و تلاش می‌شود در سریعترین زمان یه بهره‌برداری برسد.

وی افزود: پروژه‌های کلان همیشه نیازمند همت جمعی مدیران شهری و استانی را می‌طلبد و از مدیران شهری درخواست داریم به این پروژه کمک کنند که در اسرع وقت به بهره‌برداری برسد.