40 درصد تلفات حوادث جاده‌ای کردستان در کریدور شمال- جنوب اتفاق می‌افتد

کیومرث حبیبی در هشتمین جلسه شورای فنی کردستان اظهار کرد: پروژه بزرگراهی غرب کشور اصلی‌ترین پروژه‌های عمرانی استان است و به‌صورت ویژه این موضوع پیگیری می‌شود.
وی با تأکید بر اینکه از نگاه ما کریدور بزرگراهی غرب کشور اصلی‌ترین پروژه عمرانی استان است، افزود: 70 درصد جمعیت استان به صورت مستقیم و مابقی به صورت غیرمستقیم از کریدور استفاده می‌کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان ادامه داد: پروژه بنا به دلایلی همچون، توپوگرافی خاص منطقه، وجود معارض، پل و ابنیه فنی نسبت به میزان میانگین سایر استان‌ها عقب است اما هیچ‌کدام از این دلایل توجیه‌کننده این عقب‌ماندگی نیست و باید شرکت ساخت و وزارت راه و شهرسازی در درجه اول و کل مجموعه در استان به‌صورت ویژه برای جبران این فاصله تلاش کنند.
حبیبی با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود 77 کیلومتر از کارگاه‌های پروژه فعال است، افزود: با پیگیری‌های مداوم و مجدانه کارگاه هشت و 9 پس از 6 سال رکود با اعتبار بیش از 17 هزار میلیارد ریال مجددا فعال شد و در حال پیشرفت است و امیدواریم در مدت زمان تعیین‌شده به اتمام برسد.
وی گفت: زمانی که منابع محدود و نیازمندی‌های استان نامحدود است، باید اولویت‌ پروژه‌های دارای دستاورد و منافع بیشتر باشد.
معاون هماهنگی عمرانی استاندار کردستان یادآور شد: در طول چند سال اخیر به‌صورت ویژه به کلان پروژه‌های استان توجه شده و این توجه منجر به اتمام پروژه‌هایی همچون سامانه انتقال آب سنندج، راه‌آهن سنندج، فرودگاه سقز، سد چراغ‌ویس و تصفیه‌خانه دیواندره شد.
حبیبی در خصوص پروژه هتل ورزش شهرستان سقز هم اظهار کرد: سقز به‌عنوان کهن شهر استان ظرفیت بسیاری خوبی در حوزه‌های مختلف فرهنگی و ورزشی ظرفیت دارد و ظرفیت برگزاری مسابقات درجه‌ یک در سطح کشوری در این شهر وجود دارد.

	لینک
https://sepehrnewspaper.com/Press/ShowNews/88429