سپهرغرب، گروه خبر: ایلام که به‌عنوان دروازه عتبات عالیات شناخته می‌شود، تنها استانی است که از مزیت اتصال به راه‌آهن غرب کشور بی‌بهره مانده و تاکنون نیز زیرساخت‌های لازم در این خصوص فراهم نشده‎است.

ایلام به‌واسطه کوهستانی بودن و کم‌توجهی مسؤولان طی سال‌های گذشته دارای مشکلات بسیار زیادی در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل بوده که بخشی از محرومیت‌های امروز استان به دلیل نبود همین زیرساخت‌ها است.

این استان به‌واسطه 430 کیلومتر مرز مشترک و وجود مرز مهران، به‌عنوان دروازه عتبات عالیات در کشور شناخته می‌شود، اما از راه ارتباطی مناسب محروم مانده‎است.

راه‌های استان هرچند در سال‌های اخیر توسعه پیداکرده اما به دلیل کوهستانی بودن و هزینه بالای راه‌سازی، بسیاری از این پروژه‌ها سال‌ها طول کشیده تا منجر به نتیجه شود.

ضعف‌های زیرساختی در جاده‌ها، نبود آزادراه، مشکلات پروازهای فرودگاه و موارد دیگر، اهمیت وجود راه‌آهن در استان ایلام که سالانه فقط 4.5 میلیون زائر عتبات عالیات از آن عبور می‌کنند را دوچندان کرده، پروژه راه‌آهن سال‌هاست که مطرح می‌شود اما خبری از عملیاتی شدن آن نیست.

هم‌اکنون که راه‌آهن غرب در حال تکمیل است و این خط ریلی تا استان کرمانشاه رسیده، فرصت بسیار مناسبی برای برخورداری استان ایلام از راه‌آهن و پیوستن این استان به شبکه ریلی فراهم شده‌است.

حضور زائران عتبات عالیات در طول سال برای گذر از مرز مهران و همچنین صادرات کالا به عراق در این مرز، ساخت راه‌آهن را در استان توجیه‌پذیر کرده، اما باید دید بالاخره این خواسته به‌حق مردم ایلام برای خروج از بن‌بست جغرافیایی محقق می‌شود؟

هرچند در سال 1392 توسط رئیس‌جمهور وقت یک‌بار پروژه راه‌آهن ایلام کلنگ‎زنی شد اما هیچ‌وقت این پروژه آغاز نشد و به نظر می‌رسد به دلیل نبود سرمایه‌گذار این کلنگ‎زنی فقط نمایشی بوده‎است.

     پروژه راه‌آهن ایلام تا سه ماه آینده اجرایی می‌شود

استاندار ایلام در این خصوص، اظهار کرد: یکی از اولویت‌های مهم مسؤولان استان توسعه به زیرساخت‌های جاده‌ای اعم از بزرگراه و آزادراه، ریلی و فرودگاهی است که بر همین اساس به‌طور جدی مسئله متصل شدن استان به پروژه راه‌آهن ملی پیگیری شده‎است.

قاسم سلیمانی‎دشتکی بیان کرد: اتصال ایلام به شبکه راه‌آهن کشور خواسته به‌حق مردم است و این مسئله در سطح ملی با همکاری افراد دلسوز نتیجه داده و به‌زودی عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

وی افزود: این طرح در نخستین سفر وزیر راه و شهرسازی پس از انتصاب به استان ایلام بود و وی در این سفر قول داد در شاخص‌های مربوط به زیرساخت‌های ارتباطی به استان توجه ویژه داشته باشد.

استاندار ایلام با بیان اینکه پس از بحث و تبادل‌نظر زیاد جمع‌بندی این شد که راه‌آهن ایلام به راه‌آهن غرب متصل شود، اظهار کرد: پس از جلسات متعددی که با وزیر راه و شهرسازی داشتیم، نخست عنوان شد که راه‌آهن استان نیاز به مصوبه ماده 23 یعنی مجوز سازمان برنامه‌وبودجه دارد، اما پس از بحث و تبادل‌نظر زیاد به این نتیجه رسیدیم که راه‌آهن ایلام به راه‌آهن غرب متصل شود که درنتیجه خودبه‌خود مسیر ماده 23 طی شده‎است.

وی تصریح کرد: درنهایت عنوان شد که باید پروژه راه‌آهن استان آغاز شود، با وزیر راه و شهرسازی و معاونان توافق شد که قسمتی از طرح که مشاور، کار مطالعاتی آن را انجام داده به مناقصه گذاشته شود.

سلیمانی‎دشتکی خاطرنشان کرد: این قسمت که فاز نخست راه‌آهن استان بوده و قرار است به مناقصه گذاشته شود، 17 کیلومتر خط ریلی از سمت اسلام‌آباد غرب به‌ طرف ایلام است.

     110 میلیارد تومان اعتبار فاز نخست راه‌آهن استان ایلام

استاندار ایلام ادامه داد: آخرین نامه‌ای که ما در این زمینه دریافت کرده‌ایم این بوده که یک فراخوان مناقصه دومرحله‌ای گذاشته شود که مرحله نخست ارزیابی کیفیت متقاضیان و مرحله دوم کار انتخاب متقاضیان اجرای پروژه است.

وی اذعان کرد: 110 میلیارد تومان اعتبار فاز نخست طرح راه‌آهن استان ایلام بوده و ردیفی که در بودجه برای این طرح پیش‌بینی‌شده 15 میلیارد تومان است که مابقی اعتبار یا توسط دولت پرداخت می‌شود و یا اینکه با تضمین بازپرداخت توسط دولت به بخش خصوصی واگذار می‌شود.

سلیمانی‎دشتکی با بیان اینکه پروژه راه‌آهن در سفر رئیس‌جمهور به استان آغاز می‎شود که به‌احتمال بسیار قوی در اردیبهشت‌ماه سال 98 خواهد بود، گفت: ما اصرار داشتیم این پروژه قبل از عید آغاز شود و الآن نیز می‌توانیم کار را شروع کنیم، اما برنامه مسؤولان این است که راه‌آهن در سفر رئیس‌جمهور به استان آغاز شود.

استاندار ایلام افزود: قطعاً پروژه راه‌آهن استان تا سه ماه آینده اجرایی و عملیاتی می‌شود.

وی عنوان کرد: کل پروژه راه‌آهن استان 72 کیلومتر است اما در آینده می‌توان خط ریلی از استان به شهر مهران و درنهایت شهرهای مذهبی عراق متصل کرد که باعث جهشی بزرگ در استان می‌شود.

     ایلام به آزادراه متصل می‌شود

سلیمانی‎دشتکی تصریح کرد: مسئله بسیار مهم دیگر متصل شدن استان به آزادراه‌های کشور است، نخستین مورد آزادراه استان در محور کرمانشاه- حمیل- ایلام- مهران است که این پروژه چند وقت پیش در کرمانشاه توسط وزیر راه و شهرسازی کلنگ‎زنی و عملیاتی شد.

استاندار ایلام اظهار کرد: بحث دوم متصل شدن استان به آزادراه پل زال- دهلران- مرز چیلات است که در این رابطه قول‌هایی داده شده‎است.

وی با اشاره به اینکه مسؤولان ملی نیز اهتمام ویژه به اجرای آزادراه ایلام- نجف دارند، گفت: با اجرای این پروژه‌ها تمامی شهرستان‌های استان از زیرساخت‌های مناسب جاده‌ای بهره‌مند می‎شوند.

سلیمانی‌دشتکی ابراز کرد: علاوه بر آزادراه، ماده 56 (مصوبه دولت برای واگذاری طرح به بخش خصوصی با تضمین بازپرداخت هزینه‌ها) برای اجرای پروژه بزرگراه مهران- دهلران- اندیمشک اخذ شده‎است.

استاندار ایلام با اشاره به اینکه تحول بعدی از حوزه راه‌های استان اجرای تونل کبیرکوه به طول 6.5 کیلومتر به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تونل‌های کشور است، افزود: این پروژه 230 کیلومتری در دو فاز اجرایی می‌شود که فاز نخست از مهران تا دهلران و فاز بعدی از دهلران تا اندیمشک است و تحقق آن نیز باعث تحول در زیرساخت‌های ارتباطی استان می‌شود.

وی تأکید کرد: فراخوان این طرح نیز انجام شده، البته در قسمت‌هایی در حوزه دهلران وزارت راه با همکاری وزارت نفت این کار را آغازکرده‌است.

سلیمانی‌دشتکی اضافه کرد: تحول بعدی از حوزه راه‌های استان اجرای تونل کبیرکوه به طول 6.5 کیلومتر به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تونل‌های کشور است که تا چند ماه آینده عملیات حفاری آن به اتمام می‌رسد.

نماینده مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی نیز در خصوص پروژه راه‌آهن، اظهار کرد: استان ایلام نیازمند توسعه زیرساخت‌های ارتباطی است و نمایندگان استان در مجلس به‌طورجدی مسائل توسعه جاده‌ها و راه‌آهن استان را پیگیری می‌کنند.

     راه‌آهن ایلام یک مطالبه عمومی است

جلال میرزایی با اشاره به اینکه راه‌آهن مطالبه عمومی مردم و مسؤولان و نمایندگان استان است، گفت: همه مقدمات و اعتبارات این پروژه فراهم‌شده و قطعاً این پروژه به‌زودی در استان کلید می‌خورد.

وی تصریح کرد: ایلام دارای امن‌ترین مرز زمینی ایران است و گذرگاه اصلی عتبات عالیات محسوب می‌شود، قطعاً وجود راه‌آهن می‌تواند منجر به توسعه خدمات به زوار عتبات عالیات نیز شود.

نماینده مردم ایلام در مجلس بیان کرد: از طریق رایزنی با کمیسیون تلفیق و سازمان برنامه‌وبودجه در حال افزایش اعتبارات طرح راه‌آهن استان هستیم.

     دستورات لازم برای تسریع در فراخوان آزادراه پل زال به مرز چیلات صادر شده‎است 

معاون عمرانی استاندار ایلام نیز در آخرین اظهار نظرش در این خصوص گفته است که معاون وزیر راه و شهرسازی پیرو پیگیری‌های قبلی، دستورات لازم برای تسریع در فراخوان آزادراه پل زال به مرز چیلات با عنوان آزادراه حضرت امیرالمؤمنین علی (ع) را صادر کرده‎است.

به گزارش خبرگزاری مهر؛ ایلام هرچند استانی کوچک بوده، اما دارای ظرفیت مهم نفت و گاز، گردشگری، کشاورزی، مرز مشترک با عراق و موارد دیگر است که قطعاً با توجه به محرومیت‌های استان نیاز به سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف دارد، حضور سرمایه‌گذار در استان نیز منوط به توسعه زیرساخت‌هایی نظیر راه‌آهن است.

وجود راه‌آهن، آزادراه و دیگر زیرساخت‎های حمل‎ونقلی مسیر برای توسعه استان را هموارتر کرده و سرمایه‌گذاران استقبال بیشتری از فعالیت در استان می‌کنند، توسعه زیرساخت‌ها و حضور سرمایه‌گذاران درنهایت منجر به اشتغال در استان نیز خواهد شد.

آنچه اهمیت دارد این است که مسؤولان و نمایندگان استان در مجلس باید طرح‌های بزرگی مثل راه‌آهن را به‌طورجدی پیگیری کنند که مانند سال‌های گذشته اجرای این پروژه‌ها عقب نیفتد، چراکه در صورت تکرار بدعهدی‌ها قطعاً بازهم عقب‌ماندگی استان بیشتر از گذشته خواهد شد.