سپهرغرب، گروه شهر: پیاده‌روها بخش جدایی‌ناپذیر شهرها هستند و باید به عنوان عنصری اساسی در طراحی شهری مردم‌‌گرا اولویت‌بندی شوند.

راه رفتن، دموکراتیک‌ترین راه برای گشت و گذار است. راه رفتن قدیمی‌ترین شکل حمل ‌و ‌نقل، رایج‌ترین در جهان و رایگان است و حتی می‌تواند به شما در کسب سلامتی بیشتر کمک کند.

با‌ این‌ وجود، مردم کمتر و کمتر راه می‌روند. با گسترده‌تر شدن شهر‌ها، بزرگراه‌ها جای پیاده‌رو‌ها را گرفته‌ و موانعی جدی برای راه‌رفتنی امن ایجاد کرده‌اند. پیاده‌رو‌های با موزائیک‌های شکسته، عرض کم، و وسایل نقلیه‌ای که به شکل غیرمجاز در آن‌ها پارک کرده‌اند، شاهدی بر این هستند که راه‌رفتن توسط دیگر اشکال حمل ‌و ‌نقل که برای افراد و شهر سلامت کمتری را به دنبال دارد، به آرامی درحال خفه شدن است.ما باید به خیابان‌های دوستدار عابر پیاده بازگردیم. افزایش کیفیت پیاده‌روهای شهری نه تنها عابرین پیاده بیشتری را جذب می‌کند، بلکه به ایجاد فضاهای مطلوب عمومی، یعنی جایی که افراد بخواهند وقتشان را آنجا بگذرانند، نیز کمک می‌کند.

با وجودی که شمار چنین فضاهایی رو به کاهش است اما هنوز وجود دارند. پیاده‌رو‌های سرزنده را می‌توان در خیلی از شهرهای برزیل و سراسر جهان، یعنی جاهایی که رهبران شهر، حمل‌ و‌ نقل فعال را در اولویت قرار داده‌اند، پیدا نمود. در این شهرها به جای گذری کوتاه و سنگفرش شده در طول خیابان‌های بزرگ و مملو از ماشین، تصمیم بر غنی‌سازی فضاهای عمومی قابل تردد با تأکید بر تعامل میان افراد گرفته شده است.به منظور حمایت از ایمنی و در دسترس ساختنِ پیاده‌روی، پیاده‌روها باید با توجه به این هشت اصل مکمل و پیوسته در ذهن ساخته شوند. این اصول با یکدیگر نه تنها پیاده‌روهایی پویا می‌سازند بلکه مستقیماً به توسعه شهرهایی فعال و سالم کمک می‌کنند.

     ت آشنایی با هشت اصل پیاده‌رو:

1- ابعاد مناسب

پیاده‌رو‌ها از سه قسمت تشکیل می‌شوند: منطقه آزاد، یعنی جایی‌که در واقع افراد راه می‌روند؛ منطقه خدمات، یعنی جایی که مبلمان خیابانی مثل نیمکت یا سطل آشغال قرار داده می‌شود؛ و منطقه انتقال، یعنی جایی که دسترسی افراد داخل پیاده‌رو را به ساختمان‌ها فراهم می‌سازد. درک رابطه بین این عناصر، نکته‌ای اساسی در طراحی پیاده‌رو‌های با اندازه مناسب است.

     پیاده‌رو‌های با طراحی خوب از سه قسمت برخوردار هستند که به آن‌ها در ایجاد یک فضای عمومی پویا کمک می‌کند.

2- سطوح کیفیت

مصالح استفاده شده در ساخت پیاده‌رو‌ها باید استوار، محکم، با ثبات و مقاوم در برابر لغزش باشند. به منظور تضمین اینکه پیاده‌رو‌ به خوبی کار می‌کند، طراحان باید از چگونگی ساخت آن و کیفیت اجرای آن آگاه باشند.

     در خیابان‌های بزرگتر، جزیره‌های میانی عابر پیاده نیز می‌تواند به منظور ایجاد مسیری امن و در دسترس طراحی شوند.

3- زه‌کشی کارآمد

خیابان‌ها، مسیرها، یا پیاده‌رو‌های مملو از آب محل مناسبی برای راه رفتن نیستند. پیاده‌رو‌هایی که در آن آب جمع می‌شود، بی‌استفاده می‌شوند، بنابراین عابرین پیاده مسیر خود را در جاده‌ پر از ماشین ادامه می‌دهند که با اینکار امنیت خود را به خطر می‌اندازند.

     فضاهای سبز، حتی کوچک هم که باشند، به زه‌کشی پیاده‌رو‌ها کمک کرده و آن‌ها را در طول بارندگی‌ها ایمن و قابل دسترس نگه‌می‌دارند.

4- دسترسی همگانی

پیاده‌رو به عنوان فضایی عمومی باید در دسترس طیف گسترده‌ای از کاربران باشد. از جمله افراد با محدودیت‌های حرکتی. این به معنای طراحی فضاهایی است که به افراد روی ویلچر، با عصا، زنان باردار، افراد سالمند، و سایر افراد با نیازهای حرکتی خاص خدمات بدهند. تهیه لیستی از کاربران بالقوه و محدودیت‌های حرکتی آن‌ها در طول فرآیند طراحی می‌تواند به تضمین محصول نهایی که نیاز تمام عابران پیاده را تأمین کند، کمک نماید.

     پیاده‌رو‌های پر از پستی و بلندی یا ناهموار به ویژه برای افراد با اختلالات حرکتی مشکل‌آفرین است.

5- ارتباطات ایمن

اغلب عابران پیاده برای انتقال به سایر انواع حمل و نقل، نیاز به دسترسی ایمن به ایستگاه‌ها دارند. حائز اهمیت است که پیاده‌رو‌ها در شبکه‌های بزرگتر حمل ‌و ‌نقلی، متصل و یکپارچه باشند.

     گسترش محدود لبه پیاده‌رو به ویژه در گذرگاه‌ها و تقاطع‌ها، خطر تصادف با عابر پیاده را به حداقل می‌رساند.

6- فضاهای جذاب

خیابان‌ها بخشی اساسی از محیط شهری هستند. پیاده‌رو‌ها می‌توانند نقش مهمی در ایجاد تجربه‌ای لذت‌بخش‌تر از شهر ایفا کنند. پیاده‌رو‌های جالب و پویا که مردم را جذب و پیاده‌روی را برای آن‌ها جذاب‌تر می‌کنند، در نهایت فعالیت فیزیکی بیشتری را به همراه کاهش تراکم ترافیکی تسهیل می‌بخشند.

     استفاده از مواد و مصالح روشن‌تر و با بازتابندگی بیشتر در طراحی پیاده‌رو‌ها می‌تواند اثر جزیره گرمایی شهری را به حداقل برساند.

7- امنیت دائمی

چه روز و چه شب، آخرهفته یا وسط هفته؛ پیاده‌رو‌ها همیشه به روی ما باز هستند. به هر صورت، در زمان‌‌های خاصی از روز یا هفته افراد کمتری به شکل پیاده تردد دارند، که با توجه به عدم وجود چشمان ناظر در خیابان، منجر به شرایطی نا‌امن می‌شود. با اخذ راهکارهایی برای تأثیر مثبت در امنیت و آسایش می‌توان عابران را بیشتر تشویق کرد و به تمام ساکنان شهر کمک کرد تا در شهر، احساس بودن در خانه خود را داشته باشند.

     طبقات هم‌کف برای فعالیت تجاری مناسب هستند و حضور چشمان ناظر در خیابان را برای عابران تضمین می‌کند.

8- علائم شفاف

عابران پیاده نیز همانند رانندگان وسایل نقلیه، نیازمند اطلاعات شفافی هستند که هم بتوانند خود را با شهر مطابق ساخته و هم قوانین و دستورالعمل‌های عابران پیاده خاص را درک کنند.

     این تابلو در شهر لندن به طور شفاف نشان می‌دهد که فرد عادی با 5 دقیقه پیاده‌روی به کدام مقصد‌ها می‌تواند برود.