کمیت هیئتامنا در مدیریت میدانبار همدان لنگ میزند
همدان پایتخت تاریخ و تمدن ایرانزمین امروزه توانسته جایگاه خود را در میان شهرهای کشور ارتقا داده و به یکی از کلانشهرهای رسمی ایران تبدیل شود، این شهر ظرفیتهای بسیاری دارد و علاوه بر نقشی که در اقتصاد منطقهایفا میکند یکی از شهرهایی است که همواره از گردشگران بسیاری در طول سال میزبانی میکند.
این شهر باوجود داشتن ظرفیتهای بیبدیل تاریخی، گردشگری، کشاورزی و اقتصادی نقش کریدوری را در اقتصاد و توسعه گردشگری در غرب کشور باز میکند اما وقتی به برخی مراکز این شهر نگاه میکنیم هیچ مضمونی از عناوین این شهر نمیبینیم؛ برای مثال امروزه میادین اصلی میوه و ترهبار بهعنوان تأمینکننده اصلی میوه و صیفیجات در یک شهر بهحساب میآیند و رعایت نظم و بهداشت در این اماکن بهشدت بیشتری لازمالاجرا است چراکه روزانه شاهد مراجعه تعداد بسیاری از کسبه و تولیدکنندگان به این میادین هستیم به همین خاطر این موضوع یکی از مهمترین مسئلهها در شهرهای مختلف کشور مد نظر مردم و مسئولان قرار گرفته است.
بنابراین با توجه به اینکه همدان بهواسطه داشتن ظرفیتهای بیبدیل در حوزه کشاورزی و باغداری بهعنوان یکی از تولیدکنندگان محصولات کشاورزی بهشمار میرود و از طرفی میدان ترهبار این شهر بهدلیل شرایط جغرافیایی و دارا بودن ظرفیت اقتصادی قوی در منطقه پذیرای تاجران و افراد غیر بومی زیادی است، میطلبد مسئولان متولی بیشتر به این موضوع توجه کنند.
متأسفانه با وجود تمامی هشدارها طی یک دهه گذشته میدان میوه و ترهبار همدان با قدمت بیش از 50 سال بهعنوان قطب تجارت استان، از وضعیت اسفباری برخوردار است و شاهد کمبودهای بسیاری در این محل بسیار مهم، هستیم.
وضعیت نامناسب زیرساختی میدان میوه و ترهبار همدان و نبود متولی خاص، گلایهمندیهای شدیدی از سوی کسبه، رانندگان و همچنین همشهریان بهوجود آورده به نحوی که شاهد بروز مشکلات بسیار زیادی در این مجموعه هستیم که از مهمترین آن میتوان به سیطره معتادان، وجود ترافیک سنگین، کمبود شدید زیرساختهایی همچون راه دسترسی، پارکینگ، آب شرب و نیز سرویسهای بهداشتی، زبالهدانها، امکانات رفاهی و سایر موارد اشاره کرد که هرکدام مرثیهای بلند را طی این سالها برای بارفروشان بهویژه رانندگان میهمان به یادگار گذاشته است.
سال 99 در بازدیدی که فرماندار به همراه دادستان از مجموعه داشتند، قرار شد ساماندهی این مجموعه تا آماده شدن زیرساخت جدید در کوتاهترین زمان ممکن از سوی شهرداری و دیگر متولیان امر در دستور کار قرار گیرد اما با وجود قولهای متعدد مسئولان همچنان مشکلات موجود در این مجموعه پابرجاست و همین موضوع باعث شده که امروز میدانبار همدان دور از شأن کسبه و میهمانان و مردمان این خطه به محلی شبیه به زبالهدانی شهر بدل شود، به طور مثال اخیراً در پی بارش برف در همدان امکان تردد در این محل با دشواری همراه بود زیرا علاوه بر زباله که از سر و روی میدان میبارید، عدم برفروبی و جمعآوری آن نیز خود به ملغمهای اسفبار در این مرکز تجاری بدل شده بود. تأسفبارتر اینکه در این مقطع زمانی تنها امکان خدماتی این مرکز یعنی سرویس بهداشتی نیز به روی مراجعهکنندگان بسته شده بود و مراجعهکنندگان در صورت نیاز مجبور بودند که از کنج دیوارها برای اجابت مزاج استفاده کنند.
حال در این شماره فارغ از بدعهدی مدیران متولی برآن شدیم تا در پی گفتوگو با حسین قاسملو، رئیس اتحادیه بارفروشان و مجید شاکری، معاون خدمات شهری به این پرسش پاسخ دهیم که چرا اهالی برای شأن و جایگاه خود بهعنوان کاسبان نامدار همدان جایگاهی قائل نشده و همچنان منتظر مسئولان هستند، مشروح گفتوگو را در ادامه میخوانید:
رئیس اتحادیه بارفروشان با بیان اینکه برای نظافت میدانبار، از یک گروه اختصاصی که شامل چند نفر کارگر ماهر هستند، استفاده میکنیم، گفت: علاوه بر این، شهرداری هفتهای دو بار مسئولیت نظافت را بر عهده دارد، با این حال، توضیح دقیق هزینههای مرتبط با این خدمات نیازمند تأیید و بررسی دقیقتری است که برای این منظور باید با مسئول مربوطه تماس گرفته و اطلاعات دقیقتری دریافت کرد.
حسین قاسملو با ابراز اینکه یکی دیگر از مشکلات عمده موجود در میدانبار فعلی، دسترسی نداشتن به آب لولهکشی است که متأسفانه با وجود تلاشهای چندینساله همراه با شرکت آب و فاضلاب و حتی فرمانداری، هیچ پیشرفتی در این زمینه حاصل نشده ابراز کرد: متأسفانه شرکت آب و فاضلاب به بهانههای مختلف همچون نبود آب و باوجود تعهد چندینباره به مسئولان، در بازدیدهایی که از محل داشتهاند، زیر بار انتقال آب لولهکشی نمیرود، در حالی که اطراف میدانبار محل مسکونی و پمپ بنزین قرار دارد که همگی به شبکه آب متصل هستند.
وی در واکنش به این پرسش که چرا برخی از روزها درب سرویس بهداشتی در محل بسته است؟ گفت: این مسئله بازهم به مشکل نبود آب لولهکشی و تأمین آب از طریق چاه بازمیگردد که در پی قطعی برق، آب نیز قطع شده و مجبوریم برای حفظ نظافت نسبت به بستن درها اقدام کنیم.
وی در پاسخ به یکی از مسائل مطرحشده در این خصوص که هزینه بالای انتقال و لولهکشی است، آیا نمیتوان انتظار داشت که کسبه از طریق همیاری در این زمینه کمکحال شرکت آب و فاضلاب باشند؟ گفت: همکاران من در پی وعدههای دادهشده ازسوی مسئولان چندینبار به این شرکت مراجعه کرده و حتی هزینه ثبتنام اولیه را نیز پرداخت کردهاند اما وقتی صحبت از هزینه انشعاب میشود پاسخ درستی به ما نمیدهند گویا اصلاً قصد ندارند که میدانبار آب داشته باشد.
رئیس اتحادیه بارفروشان همدان در واکنش به گلایهمندی مطرحشده درخصوص ایمنی این محل و نوع همکاری که کسبه میتوانند در این زمینه از طریق بهکارگیری نیروی انتظامی داشته باشند، گفت: با همکاری نیروی انتظامی و پرداخت هزینه به نیروی تحت امر، برای کنترل نظم و امنیت در اطراف میدانبار تلاشهایی شده است. با این حال، وجود گروههایی از معتادان جلوی میدان بار، باعث ایجاد مشکلات جدی برای رانندهها و مدیریت میدان شده به طوری که بیشتر رانندگان توسط این افراد تهدید به تزریق سرنگ آلوده و چاقو میشوند.
قاسملو ادامه داد: حتی با همکاری رئیس ستاد امنیت همدان، تلاشهای متعددی برای حضور نیروی انتظامی و کنترل این گروهها انجام شده اما باز هم این مشکل بهطور کامل مرتفع نشده است.
وی در واکنش به کمبود امکانات رفاهی همچون محل اسکان شبانه برای رانندگان غیر بومی و نقشی که کسبه میدانبار در این زمینه میتوانند ایفا کنند گفت: برای ارائه امکانات استراحت به رانندهها، یک اتاق کوچک بالای دفتر هرکدام از غرفهها به کارگران و رانندههایی که نیاز به استراحت دارند، اختصاص داده شده اما این امکان که بخواهیم جایی را بهعنوان مهمانسرا در میدانبار بدین منظور ایجاد کنیم وجود ندارد چراکه اراضی موجود هم حالت مشاعی داشته و سالیان سال است که روال در میدانبار به همین طریق پیش رفته است.
در ادامه معاون خدمات شهری شهرداری همدان نیز گفت: در مورد نظافت داخل میدانبار، هیئتامنا (مدیریت) تصمیمگیرنده است و ارتباطی به ما ندارد.
مجید شاکری در واکنش به این مسئله که آنها مدعی هستند که از شهرداری پیمانکاری گرفتهاند که هفتهای دو بار موظف به پاکسازی و جمعآوری زباله است گفت: از اینکه پیمانکار نظافت این محیط چه کسی است، اطلاعی ندارم چراکه آنها میتوانند از هر جایی پیمانکار استخدام کنند، هیچ تعهدی برای شهرداری یا ما در این حوزه وجود ندارد.
وی با بیان اینکه واقعیت این است که داخل میدان بار، فضایی شخصی و خصوصی است که مالکیت آن به مدیران آنجا تعلق دارد و در عین حال درآمد آنها نیز از این فضا بهدست میآید تشریح کرد: یکی از مشکلات شهرداری همین است که به املاک خصوصی دسترسی ندارد؛ بنابراین تنها برای معابر عمومی یا فضاهایی که متعلق به شهر است وظیفه تنظیف را بر عهده دارد.
این معاون شهردار با تأکید بر اینکه شهرداری یک نهاد عمومی است که در بخشهای مختلف همچون پسماند، زیباسازی و فضای سبز نسبت به دریافت پیمانکار اقدام میکند خاطرنشان کرد: بنابراین شهرداری در داخل میدان بار، هیچ نقشی ندارد و مدیریت آنجا خود برای این کار مسئول است.
شاکری ادامه داد: بنابراین اگر مشکلی در اطراف میدانبار وجود داشته باشد، ما با ظرفیت خود، سریعاً نظافت را انجام میدهیم و حتی اگر این منطقه زیادی از زبالهها را جذب کند، ما بهدلیل وجود شهروندان در آن منطقه، وارد میشویم و نظافت را انجام میدهیم تصریح کرد: برای مثال، در روزبازار شهری وقتی ساعت چهار یا پنج بعدازظهر تمام میشود، ما 10 نفر نیرو جداگانه داریم که این منطقه را تمیز میکنند. اما داخل میدان بار، ما از لحاظ قانونی اختیار ورود نداریم، زیرا این فضا متعلق به مدیریت میدانبار است.
وی با اشاره به اینکه لازمه انجام کار توسط پیمانکار، نظارت مستقیم بر کار از سوی مدیران مربوطه است، اذعان کرد: بر این اساس اگر برای نظافت و امینی میدانبار پیمانکاری توسط هیئتامنا دریافت شده، باید تحت نظارت درست کار کند چراکه در صورت انتقال میدانبار با این وضعیت مدیریت، بازهم شاهد این مسائل اینبار در میدانبار جدید خواهیم بود.
