رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه تکمیل کنارگذر همدان راهکار اصلی مقابله با آلودگی هوا است، گفت: منتفی کردن کنارگذر، ترافیک ورودی‌ها، مخاطرات رانندگی، آلایندگی هوا و آسیب دیدن زیرساخت‌های شهری را در پی خواهد داشت.
مهدی حیدری دوشنبه 10 آذرماه در کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک در صحن شورای اسلامی شهر همدان اظهار کرد: تکمیل کنارگذر، راهکار اصلی کاهش آلودگی هوا است؛ تردد خودروهای سنگین به‌دلیل عدم وجود کنارگذر از داخل شهر، موجب افزایش آلایندگی می‌شود.
وی افزود: همدان شهر صنعتی نبوده و این آلایندگی صنعتی نیست؛ متأسفانه شعار همدان پایتخت گردشگری، ما را از بسیاری حوزه‌ها ازجمله صنعتی شدن، عقب نگه داشته‌ و حتی در حوزه گردشگری نیز عقب هستیم.
حیدری بیان کرد: برخی تکمیل کنارگذر را موجب عدم ورود گردشگر به شهر عنوان می‌کنند، اما این‌گونه نیست؛ اگر این گزاره را بپذیریم، یعنی در طول سالیان متمادی فقط شعار گردشگری داده‌ایم و هیچ جاذبه گردشگری قابل توجهی برای شهر ایجاد نکرده‌ایم که مسافر با اختیار و میل خود همدان را به‌عنوان مقصد گردشگری انتخاب کند!
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه همدان ما مخاطب خاص گردشگری خود را دارد، افزود: منتفی کردن کنارگذر، ترافیک ورودی‌ها، مخاطرات رانندگی، آلایندگی هوا و آسیب دیدن زیرساخت‌های شهری را در پی خواهد داشت.
وی با تأکید بر اینکه آلودگی کنونی عمدتاً منشأ خودرویی دارد، تصریح کرد: این موضوع مشهود است که در حوزه خانگی گرمایش با گاز طبیعی و فاقد آلایندگی است و از طرفی آلایندگی صنعتی هم در همدان نقش اصلی را ندارد.
حیدری با اشاره به تأکید شورا در دوره ششم بر اجرای قانون هوای پاک و جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده و فاقد معاینه فنی، ادامه داد: خودروهای سنگین عبوری به‌دلیل عدم وجود کنارگذر، از داخل شهر تردد دارند که همین امر موجب افزایش آلایندگی می‌شود.
وی با بیان اینکه طبق مطالعات طرح جامع ترافیک شهر همدان بلوارهای آیت‌الله نجفی و ارتش و امام خمینی آلاینده‌ترین بلوارهای شهر همدان بوده و چندین برابر معابر دیگر شهر هوا را آلوده می‌کنند، یادآور شد: این امر به‌خوبی نشان می‌دهد که درصورت وجود کنارگذر و کاهش بار ترافیکی برون‌شهری و سنگین از این سه بلوار، قطعاً شهر به‌مراتب پاک‌تری خواهیم داشت.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان در ادامه اظهار کرد: با توجه به فعال شدن سامانه کنترل مکانیزه معاینه فنی خودروها در همدان و نصب 37 دوربین ثبت تخلف و فعالیت دو خودروی تجهیزشده سیار پلاک‌خوان در این دوره، انتظار اعمال جدی قانون برای خودروهای آلاینده به‌ویژه خودروهای سنگین عبوری از شهر، می‌رود.
وی خواستار اعلام آمار خودروهای اعمال‌قانون‌شده آلاینده سنگین و سبک طی چند روز اخیر با توجه به وضعیت آلودگی هوا شد و گفت: درصورت کوتاهی سیمفا و عدم اعمال قانون خودروهای آلاینده، شاهد تداوم آلودگی هوا خواهیم بود.
حیدری درخصوص پارک حاشیه‌ای نیز یادآور شد: اجرای این طرح کاری خوب و مؤثر با هدف مدیریت و توزیع عادلانه پارک حاشیه‌ای خودروها است که در فاز نخست در خیابان‌های منتهی به آرامگاه بوعلی سینا اجرا می‌شود.
* راه‌اندازی پارکینگ آقاجانی‌بیگ در آینده نزدیک
وی بیان کرد: ایجاد پارکینگ طبقاتی قبل از اجرای طرح پارک حاشیه‌ای خودرو درخواست همشهریان بوده که البته اکنون تکمیل پارکینگ آقاجانی‌بیگ در دست اقدام بوده و طی هفته‌های آینده راه‌اندازی خواهد شد.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان اطلاع‌رسانی درخصوص مکانیسم پرداخت جریمه پارک حاشیه‌ای را خواستار شد و افزود: در ادامه اجرای طرح اطلاع‌رسانی درخصوص شیوه‌های پرداخت حق پارک، تسویه حساب و اعتراض نیز ضروری است.
حیدری با اشاره به ثبت پلاک یک‌هزار و 400 خودرو با توقف بیش از دو ساعت از روز اول اجرای طرح پارک حاشیه‌ای و طی چهار روز، تصریح کرد: باید به فراخور پیشرفت طرح، تعداد خودروهای با توقف بیش از دو ساعت در معابر اصلی، کاهش یابند و فضای پارک در اختیار دیگران قرار گیرد.
وی کوتاهی سیمفا در همکاری برای اعمال قانون خودروهای آلاینده و فاقد معاینه فنی را در شرایط حساس کنونی و وضعیت آلودگی هوا غیر قابل قبول دانست و گفت: در اوج نیاز کشور به سامان‌دهی خودروهای فرسوده و اعمال قانون، وزارت کشور باید در این خصوص پاسخگو باشد.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان با انتقاد از عملکرد سیمفا در اعمال قانون خودروها، خاطرنشان کرد: مدیریت شهری قصد اعمال قانون در مباحث ترافیکی و جلوگیری از تردد خودروهای آلاینده را دارد، اما مرجع قانونی آن یعنی سیمفا همکاری لازم برای انجام امور مربوط به استعلام برخط معاینه فنی را ندارد.
وی یادآور شد: تمام مسیرهای کریدوری مرکز به غرب و مرکز به جنوب در همدان بیشترین آلایندگی را دارند که درصورت احداث کنارگذر، اوضاع آلایندگی هوا بهتر می‌شود.