سپهرغرب، گروه خبر: معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: اراده وزارت کشور بر این است با تخصیص اعتبارات ریالی از محل اوراق مشارکت، تا سال 1400 مرحله نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه به بهره‎برداری برسد.

مهدی جمالی‎نژاد پنجشنبه گذشته در حاشیه بازدید از پروژه قطار شهری کرمانشاه در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: شهرهای کرمانشاه و اهواز از جمع کلان‎شهرهای کشور در حوزه مترو و قطار شهری عقب‌تر هستند که ان‎شاءالله با اراده‎ای که از سوی سازمان شهرداری و دهیاری‌ها وجود دارد درصدد جبران این عقب‎ماندگی هستیم.

وی در ادامه بیان کرد: قطار شهری کرمانشاه هنوز در ابتدای کار است اما با همت و تلاشی که برای پیگیری این پروژه از سوی استاندار، اعضای شورای شهر و شهردار کرمانشاه وجود دارد و با تأمین اعتبارات آن امیدواریم مرحله نخست قطار شهر کرمانشاه در آینده نزدیک به بهره‎برداری برسد و به طرف فازهای دیگر آن برویم.

معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور افزود: هم‎اکنون کلان‎شهرهای تهران، مشهد، شیراز، تبریز، اصفهان و قم دارای قطار شهری هستند.

طبق برآوردهای صورت گرفته، مرحله نخست قطار شهری کرمانشاه در سال 1400 ظرفیت جابه‎جایی 14 هزار مسافر در ساعت را خواهد داشت که در سال 1410 و با بهره‎برداری از مرحله دوم پروژه قطار شهری، این پروژه ظرفیت جابه‎جایی 16 هزار و 200 مسافر در ساعت را دارا خواهد بود.

پروژه قطار شهری کرمانشاه در سال 93 با تغییر سیستم، از منوریل به قطار شهری تبدیل و در همان زمان مقرر شد 6 کیلومتر از مجموع 13 کیلومتر طول مسیر به‎صورت زیرزمینی اجرا شود.

مرحله نخست این پروژه از میدان معلم واقع در سه‎راه مسکن آغاز و به طول 8.6 کیلومتر تا میدان آزادی ادامه پیدا می‌کند و مرحله دوم نیز به طول حدود 4.4 کیلومتر از میدان آزادی آغاز و تا میدان فردوسی ادامه خواهد داشت.

از مجموع 13 کیلومتر طول مسیر، هفت کیلومتر ابتدایی آن به‎صورت روگذر (میدان معلم تا بالاتر از سه‎راه 22 بهمن) و 6 کیلومتر باقی‎مانده نیز (از سه راه 22 بهمن تا میدان فردوسی) به‎صورت زیرگذر خواهد بود.

شهرستان کرمانشاه بیش از یک میلیون نفر از جمعیت دو میلیون نفری استان را در خود جای داده‎است.