میدانبار در گیرو دار سود و زیان سرمایهگذار
سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابیمهوش: با توجه به فراهم بودن بستر و رفع موانع قانونی از پیشروی فعالیت سرمایهگذار پروژه میدان بار جدید همدان به نظر میرسد در بحث فروش غرفهها ریسکپذیری سرمایهگذار جزء لاینفک سرمایهگذاریهای این چنینی است.
سالهاست (از سال 92) که به دلیل نیاز استان، احداث میدان بار جدید از سوی مدیریت شهری دنبال میشود و حتی از 22 اردیبهشتماه سال 95 این مهم از طریق قرارداد مشارکتی از سوی شهرداری با سرمایهگذار بهصورت کنسرسیوم پیگیری شده که شواهد تا چندی پیش علیرغم پیگیریها، بیانگر عدم توفیق آنچنانی در پیشرفت پروژه بود؛ بنابراین ازآنجاییکه این مهم در فضای اقتصادی و اجتماعی جزء اولویتهای شهری محسوب میشود بارها روند پیشرفت این طرح از سوی روزنامه سپهرغرب از جوانب مختلف و از طریق مدیران مرتبط پیگیری شده، چراکه پرداختن به موضوعات اینچنینی تا رسیدن به نتیجه مطلوب درواقع خواسته مردم و جزء وظایف ذاتی رسانه است مردادماه امسال بود که باز میدان بار همدان روی خط خبری آمد و خبری مبنی براینکه تاحدودی موانع پیشِروی سرمایهگذار همچون آئیننامه فروش و نیز راه دسترسی به عنوان عمدهترین مشکلات برداشته شده است منتشر شد براین اساس با توجه به اهمیت موضوع گفتوگویی را درخصوص ادامه روند کار پروژه با بهرام گلمحمدیان نماینده کنسرسیوم سرمایهگذار ترتیب دادیم که در ادامه میخوانید:
نماینده کنسرسیوم سرمایهگذار با بیان اینکه خوشبختانه مردادماه بود که بالاخره آئیننامه فروش قیدشده در قرارداد، در شورای شهر مصوب شد گفت: دراین آئیننامه قید به عنوان تشکیل کمیته فروش آمده است حال آنکه مسئولیت تشکیل این کمیته با فرمانداری است.
بهرام محمدیان با تاکید براینکه متاسفانه علیرغم پیگیریهای مکرر هنوز این کمیته شکل نگرفته است اظهارکرد: دراین باره شاهد پیگیری موضوع از طریق شورا نیز بودهایم اما هنوز نتیجهای حاصل نشده است.
وی با اشاره به اینکه پیگیری روند اداری پروژه منوط به تشکیل کمیته فروش از سوی فرمانداری همدان است خاطر نشان کرد: با این حال روند اجرایی پروژه در فاز B به مساحت 20 هزار متر مربع در دست اجراست.
محمدیان با تاکید براینکه میبایست کمیته فروش همزمان عملیات اجرایی تشکیل شود خاطرنشان کرد: طبق آئین نامه، نحوه فروش غرفهها در سه بخش تهاتر ( جابه جایی با غرفههای میدان بار قدیم در یک بازه زمانی ) بعد از آن مرحله پیش فروش و در نهایت فروش تعریف شده است.
وی با بیان اینکه برای هریک از انواع واگذاریها ضوابط خاصی تعریف شده که اجرای آن ضوابط نیازمند تشکیل کمیته فروش است اذعان کرد: به واقع دراین کمیته است که مشخص میشود نوع سازه مورد استقبال در مرحله تهاتر ازسوی غرفهداران قدیمی کدام است و یا اینکه نوع حمایت و کمکها شهرداری برای این جابه جایی به غرفهداران چگونه است.
محمدیان با تاکید براینکه نوع این پروژه سرمایهگذاری است عنوان کرد: فرض کنید این پروژه تا مراحل نهایی ساخت پیش برود اما در نهایت کسی متقاضی خرید نباشد و این امر چیزی جز ظلم به شهر و سرمایهگذار نیست.
نماینده کنسرسیوم سرمایهگذار با تاکید براینکه تشکیل کمیته فروش برای شناخت مشتریان ضروری است اظهار کرد: در 20 هزار متر مربعی که کار اجرایی آغازشده 55 غرفه ساخته خواهد شد لذا فنداسیون این غرفهها و نیز ستونهای مورد نیاز در طبقه نخست مستقر شده و درحال اجرای سقف هستیم.
وی با تاکید بر اینکه تشکیل کمیته فروش انگیزه برای ادامه روند در کار اجرایی را دو چندان خواهد کرد افزود: تاکنون چیزی حدود 20 میلیارد تومان در پروژه هزینه کرده ایم.
گلمحمدیان با اشاره به اینکه طبق قرارداد قرار بود در کل 125 میلیارد تومان دراین پروژه سرمایهگذاری کنیم اما با نوسانات قیمت یقینا میزان هزینهها مورد نیاز سه برابر خواهد شد تاکید کرد: مشکل راه دسترسی نیز خوشبختانه ازسوی شهرداری درحال پیگیری است به نحویکه حتی طی هفتههای اخیر جلسه با معاون عمرانی استاندار در این زمینه داشتیم.
فرماندار همدان در گفتو گو با خبرنگار سپهرغرب نیز با بیان اینکه حمایت از سرمایهگذار دراین زمینه بنا به ضرورت ایجاد میدان بار جدید در شهرستان و حتی استان در دستور کار ما قرار دارد لذا ما نیز از اجرای این پروژه استقبال میکنیم گفت: آمادگی تشکیل کمیته فروش نیز در فرمانداری وجود دارد.
حسین افشاری با تاکید بر اینکه هیچ مشکلی برای تشکیل این کمیته وجود ندارد ادامه داد: اما به نظر میرسد سرمایهگذار مانند هر سرمایهگذاری دیگری با در ایجاد امتیازاتی به دنبال جذب خریدار باشد.
وی با تاکید براینکه سرمایهگذار میبایست غرفهداران قدیمی میدان بار را برای سرمایهگذاری در پروژه ترغیب کند عنوان کرد: یکی از راهکارها دراین زمینه تسریع در اجرای پروژه و ابتکار عمل ازسوی سرمایهگذار است.
افشاری با اشاره به اینکه تخصصی بودن این پروژه بیشباهت به پروژه شهر ماشین همدان نیست تصریح کرد: در پروژه شهر ماشین وقتی روند کار و جانمایی طرح به گونهای بود که بنگاهداران را برای خرید غرفه درآن ترغیب کرد لذا در این پروژه نیز این انتظار وجود دارد که تمهیدات لازم برای تمایل متقاضی برای خرید ازسوی سرمایهگذار فراهم شود.
فرماندار همدان در ادامه تصریح کرد: درصورت تشکیل کمیته نیز تفاهمنامه فروش تنها بین امضاکنندگان و سرمایهگذار قابل استناد بوده و نمیتوان از آن طریق مردم را مکلف به خرید کرد.
مع الوصف گرچه همواره روزنامه سپهرغرب در شمارگان مختلف خود بر حمایت قانونمند از سرمایهگذار تاکید داشته اما این بدان معنا نیست که سرمایهگذار از ریسکپذیری که لازمه کار سرمایهگذاری است شانه خالی کند و با این رویکرد ادامه چنین پروژه تاثیرگذاری را منوط به تضمین کامل فروش غرفهها از سوی دستگاه اجرایی و مدیریت شهری نماید حال آنکه یقینا اجرای اصولی و ارائه امتیازات مخصوصا به غرفهداران از سوی سرمایهگذار میتواند خود برای مشارکت درخرید موثر واقع شود و نیاز به تضمین ازسوی دستگاههای اجرایی و مدیریتی نیست گرچه شواهد موجود حکایت از حمایت همه جانبه برای اجرای پروژه دارد بنابراین در ادامه راه این بار همت کنسرسیوم سرمایهگذار را میطلبد که در وادی عمل و اجرا از هیچ تلاشی فروگذار نکند تا در آیندهای نه چندان دور در واقعیت شاهد بهرهبرداری از این ظرفیت بزرگ اقتصادی برای شهر و استان و حتی منطقه غرب کشور باشیم.
