همدان و پروژههای پیر شده به پای شهر
سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابیمهوش: با کمی تأمل و دقت در فضای شهری همدان میتوان به این نتیجه رسید که بخش اعظمی از پروژههای شهری همچون بازار سینا، تقاطع غیرهمسطح شهید همدانی، پارکینگ آقاجانیبیگ و غیره این روزها در نبود اعتبار لازم به پای شهر پیر شدهاند.
پروژههای عمرانی کلان و مهم در ارتقای شاخص توسعه یک منطقه و برونرفت از مشکلات عدیده اقتصادی و فرهنگی بسیار اثرگذار است و تصویب این طرحها در شهرهای کمبرخوردار و محرومی همچون همدان بدون جذب اعتبارات و منابع مالی لازم نهتنها سودمند نبوده بلکه بیاعتمادی مردم به وعدهها و شعارهای مدیران متولی را در پی خواهد داشت.
درواقع رهاسازی پروژههای نیمهکاره شهرداری همدان به حال خود در برخی موارد حتی با سبقه بیش از 15 ساله بیانگر آن است که در مقاطعی، شهرداران وقت سنگی بزرگ را برداشته و نتوانستهاند برای پرتاب آن بودجه لازم را فراهم کنند، چنانکه این روزها از هر طرف شهر که گذر کنی میتوانی پروژههای نیمهکاره را ببینی؛ از پروژه عصر طلایی در ورودی شمالی شهر گرفته تا میدان بار جدید و پارکینگ آقاجانیبیگ در یکی از محلات قدیمی یا تقاطع غیرهمسطح شهید همدانی با گذشت پنج سال که هنوز منتظر تحقق وعده 36 ماهه است، یا مجتمع تجاری و اداری سینا در میدان آرامگاه که دیگر خود به موزهای قدیمی در شهر بدل شده و امروز شهروندان همدانی میتوانند از آن بهعنوان کارنامه 15 ساله ناکارآمدی شهرداری یاد کنند و یا مجتمع تجاری پیچ زندان، پارک 240 هکتاری سد اکباتان، پارک 102 هکتاری فخرآباد و تقاطع غیرهمسطح غدیر و دیگر پروژهها و این در حالی است که هرساله در ابتدای سال تکمیل این پروژهها در اولویت کار شهرداری قرار میگیرد اما دریغ از به ثمر رسیدن حتی یکی از آنها طی این سالها. خبرنگار سپهرغرب ازآنجاییکه در آخرین روزهای سال 98 قرار داریم در خصوص وضعیت و سرانجام این پروژهها گفتوگویی با عزیزالله یوسفی، سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان ترتیب داده که در ادامه میخوانید:
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان با بیان اینکه دو پروژه هتل ندیمی و عصر طلایی ارتباط مستقیمی با معاونت عمرانی شهرداری ندارد و توسط بخش خصوصی اجرا میشود، گفت: اجرای پروژه میدان میوه و ترهبار جدید همدان بهصورت مشارکتی با همکاری یک سرمایهگذار در دستور کار قرار گرفت، اما نحوه و روند پیشرفت فیزیکی پروژه، مطلوب شهرداری بهعنوان شریک و مدیریت شهری نیست.
عزیزالله یوسفی تصریح کرد: بر این اساس تذکرات در قالب چندین جلسه مشترک و حتی بهصورت مکتوب و در عین حال در جلسه مشترک با حضور فرماندار همدان به سرمایهگذار داده شدهاست.
وی با بیان اینکه در این جلسات خطاب به سرمایهگذار به مفاد قرارداد استناد شد، اذعان کرد: بر این اساس میبایست به تعهدات خود جامه عمل بپوشاند.
یوسفی با بیان اینکه در حال حاضر پیشرفت 6 درصدی این پروژه مطلوب نیست، ادامه داد: مقرر شد چنانچه پیمانکار به تعهدات خود طبق صورتجلسه منعقد شده با حضور فرماندار و تأکیدات شورا عمل نکند در سال آینده روند برخورد مدیریت شهری و مدیریت شهرستان با سرمایهگذار متفاوت باشد و حتی به دنبال فسخ قرارداد و جایگزینی سرمایهگذار جدید مقتدرتر به لحاظ قدرت مالی و عمرانی خواهیم بود.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان اظهار کرد: در خصوص پارکینگ آقاجانیبیگ بنا به شرایط اقتصادی، پیشرفت کار مطلوب نظر ما بوده چراکه میزان پیشرفت کار رقم 70 درصدی را نشان می دهد.
وی خاطرنشان کرد: البته انتظار ما این بود تا پایان سال 98 بتوانیم اسکلت پروژه را تکمیل کنیم، اما بنا به دلایلی همچون افزایش قیمت مصالح، آهن و میلیگرد در بازار، متأسفانه به این هدفگذاری نخواهیم رسید.
یوسفی با تأکید بر اینکه پیمانکار آقاجانیبیگ با قدرت پای کار است، گفت: امیدوار هستیم ازاینپس نیز به تعهدات خود در سال آتی جامه عمل بپوشاند.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان ابراز کرد: البته با توجه به رویکردی که شهردار و شورای اسلامی شهر نسبت به ضرورت تکمیل این پارکینگ دارند، در بودجه سال آینده تخصیص اعتباری برای این پروژه در دستور کار قرار گرفتهاست.
وی با اشاره به اینکه پارکینگ آقاجانیبیگ در سال آینده جزء پروژههای خاص شهری قرار دارد و به دنبال بهرهبرداری از آن خواهیم بود، یادآوری کرد: در خصوص پلهای غیرهمسطح نیز باید بگویم که علاوه بر تقاطع غیرهمسطح شهید همدانی، تکمیل فاز نخست پروژه تقاطع غیرهمسطح غدیر نیز در دستور کار بوده که بخشی از آن اجرا شدهاست.
یوسفی افزود: پیمانکار تقاطع غیرهمسطح غدیر در حال حاضر مشغول بهکار است، بهطوریکه از مجموعه 14 پایه، در حال حاضر سه پایه بتنریزی و دو پایه قالببرداری و شمعها جاگذاری شدهاست.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان با اشاره به اینکه مدت قرارداد این پیمانکار 15 ماه است، عنوان کرد: امید میرود سال آینده عملیات اجرایی در این پروژه را با سرعت بیشتری شاهد باشیم.
وی با بیان اینکه البته افزایش نامتعارف قیمتها ادامه فعالیتهای عمرانی در شهر را دشوار کرده، اضافه کرد: در خصوص تقاطع غیرهمسطح شهید همدانی نیز کار در قسمت عرشه اصلی پل و رمپها به اتمام رسیدهاست.
یوسفی با اشاره به اینکه البته شرایط جوی امکان آسفالتریزی را سلب کرده، اما پیمانکار همچنان مشغول کار است، ادامه داد: انجام عملیات عمرانی پلهای سمت بلوار بدیعالزمان به طرف باباطاهر در حال اجرا است.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان با بیان اینکه البته فرآیند کار در تقاطع غیرهمسطح شهید همدانی طی روزهای اخیر از دو جنبه بروز بیماری کرونا و بهتبع آن فضای کارگری (لزوم اندیشیدن تدابیر بهداشتی) و هم به جهت افزایش قیمتها تحت تأثیر قرار گرفتهاست، بیان کرد: باوجود جو روانی موجود بر اثر کرونا امید است سال آتی پل اصلی به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر پل اصلی دارای پیشرفت فیزیکی 85 تا 90 درصدی است، اذعان کرد: بهرهبرداری از این پل منوط به این است که زیرساختهای ترافیکی همچون گاردریل، روشنایی و علائم نیز تکمیل شود.
یوسفی با اشاره به اینکه در پروژه بلوار ارم نیز که توسط شهرداری منطقه یک در حال اجرا است شاهد اتمام کار عمرانی پیادهراه سازی در بخش شمالی هستیم، گفت: در بخش جنوبی نیز که به باغها منتهی میشود به دلیل جابهجایی خطوط تأسیسات زیربنایی شاهد طولانیتر شدن فرآیند هستیم، اما امیدواریم با پای کار آمدن دستگاههای متولی، سال آینده شاهد بهرهبرداری از آن باشیم.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان با بیان اینکه در سال 99 بنا به پیشنهادی که از سوی شهرداری به شورا در حوزه بودجهریزی ارائه شده حدود یک هزار میلیارد تومان بودجه جاری و عمرانی تعریفشده که بهتبع آن حدود 600 میلیارد تومان به پروژههای عمرانی تخصیص خواهد یافت، اظهار کرد: آنچه ما را نگران کرده این است که برآوردهای بودجهای طبق قیمت اقلام در ماههای آذر و دی تنظیم شده، حال آنکه طی دو ماه گذشته شاهد افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی هستیم.
وی یادآوری کرد: در خصوص بازار سینا نیز باید بگویم بیش از 10 سال است که هم سازمان عمران شهرداری و هم پیمانکار درگیر اجرای آن هستند، اما متأسفانه باوجود برگزاری جلسات و پیگیری مجدانه معاونت، سازمان عمران و حتی تأکیدات شهردار مبنی بر لزوم اتمام کار این پروژه، هنوز شاهد امتناع پیمانکار از پیشبرد این طرح هستیم.
یوسفی با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرحله فسخ قرارداد با پیمانکار و برگزاری مناقصه برای جذب پیمانکار جدید قرار داریم، افزود: در حال حاضر شاهد پیشرفت 80 درصدی در این پروژه هستیم و 20 درصد باقیمانده نیز بیشتر مربوط به بخش اداری این مجموعه است.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان با تأکید بر اینکه امید میرود با تدبیر اتخاذ شده بالاخره شاهد بهرهبرداری از این پروژه در سال آتی باشیم، تصریح کرد: بهواقع هم مدیریت شهری و هم شهروندانی که در این پروژه سرمایهگذاری کرده بودند متضرر شدهاند زیرا طولانی شدن مدت اجرای پروژه، مشکلات عدیدهای را برای هر دو طرف ایجاد کردهاست.
وی خاطرنشان کرد: در خصوص سایتموزه میدان مرکزی همدان نیز باید بگویم بخشی از فنداسیون توسط اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ریخته و سپس به شهرداری با حضور وزیر میراث فرهنگی برای ادامه روند تحویل داده شد، از طرفی منبع تخصیص اعتبارات این پروژه از محل اعتبارات ملی حوزه بازآفرینی هم مشخص شده بود.
یوسفی ادامه داد: البته در خصوص تخصیص اعتبارات و نیز مسائل فنی با اداره کل میراث به مشکلاتی برخورد کردیم چراکه عملیات اجرایی انجامشده توسط پیمانکار میراث فرهنگی با نقشههای ترسیمی تطابق نداشت، بر این اساس بیش از پنج ماه طول کشید تا با میانجیگری کمیته فنی استانداری و دفتر فنی این نهاد بتوانیم این مشکل را تاحدودی مرتفع کنیم.
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری همدان اذعان کرد: بر این اساس با مشاور طرح گفتوگو کرده و خواهان اصلاح طرح شدیم و با وی دوباره برای اصلاح طرح قرارداد بستیم.
وی با بیان اینکه متأسفانه ما در پروژه سایتموزه میراثدار یک نقشه و اجرای ناقص از سوی میراث فرهنگی هستیم، گفت: البته نحوه تخصیص اعتبارات نیز به دلیل ملی بودن بر پیشرفت کند پروژه سایه افکندهاست.
یوسفی با بیان اینکه این پروژه اثرگذار جزء پروژههای خاص شهرداری است، تأکید کرد: در بودجه سال 99 شهرداری نیز تخصیصی برای این پروژه دیده شدهاست.
معالوصف؛ با توجه به آنچه گفته شد به نظر میرسد شاهبیت مشکلات پروژههای نیمهکاره شهری همدان چیزی جز کمبود اعتبار نیست که دراینبین انتظار میرفت سازمان سرمایهگذاری بتواند با تعریف درآمدهای پایدار شهری این خلأ را پر کند، اما با کمی کنکاش در عرصه فعالیتهای این سازمان شاهد آن هستیم که این نهاد طی سالهای اخیر و در حال حاضر در محاصره سرمایهگذاریهای ناکارآمد همچون سرمایهگذاری در کارخانه سیمان داقداق آباد، سرمایهگذاری در شرکت سیاحتی علیصدر و گنجنامه و شرکت سیر و سفر اکباتان و غیره قرارگرفته و به نوعی به جای درآمدزایی، برای شهر هزینهتراشی میکند و در واقیعت امر درآمدهای شهری را در این شرکتهای بزرگ بلوکه کرده که نتیجهای جز تعلل در اجرای پروژههای نیمهکاره به دلیل عدم توانایی در تأمین منابع مالی و به تعبیری پیر شدن پروژهها به پای شهر را برای آن نمیتوان تصور کرد.
