سپهرغرب، گروه خبر - سمیرا گمار: یکی از ابزارهای توسعه و رونق پروازها، خرید هواپیما برای فرودگاه همدان بود که در ظاهر عزمی از سوی متولیان امر برای آن وجود ندارد.

فرودگاه بین‌المللی همدان در فاصله هشت کیلومتری ضلع شمال شرقی شهر همدان در کنار جاده اصلی تهران و به مساحت حدود 250 هکتار ساخته‌شده که با توجه به جایگاه منحصربه‌فرد و قدمت حدود هشت دهه، یکی از مهم‌ترین فرودگاه‌های غرب کشور به‌شمار می‌رود؛ اما جالب است که بدانید با همه امکاناتی که این فرودگاه دارد هیچ‌گاه از همه ظرفیت آن استفاده نشده و بیشتر شبیه ویترینی برای نمایش فرودگاه داشتن این استان است تا انجام پروازهای متعدد و استفاده از آن!

تکرار موارد بسیار تعطیلی گاه‌وبی‌گاه پروازها چنان زیاد شده که شاید گزافه نباشد اگر بگوییم مردم همدان فراموش کرده‌اند که حمل‌ونقلی به‌نام هوایی نیز در شهرشان وجود دارد! حتی این مسئله آن‌قدر تکراری و کلیشه‌ای شده که دیگر جذابیت خبری هم ندارد! بهانه نوشتن این خبر همین رکودی است که بر فرودگاه بین‌المللی همدان سایه افکنده و هر چه به پایان سال نزدیک می‌شویم دغدغه‌مندان حوزه گردشگری و اقتصادی بیشتر از بی‌تحرکی آن رنج می‌برند! اصلاً گویا این یک رسم در همدان است که برای گرفتن یک امتیاز، زمین و زمان را به هم می‌دوزیم اما پس از مدتی به فراموشی سپرده می‌شود و انگار نه انگار!

چندی پیش، اعضای شورای شهر و سپس شهردار همدان موضوع خرید هواپیما را مطرح کرده و گفتند که خریدن هواپیما می‌تواند بسیاری از مشکلات فرودگاه استان را حل و زمینه را برای انجام پروازهای برنامه‌ای فراهم کند. اگرچه همان موقع هم بررسی‌ها حاکی از این بود که این امر دارای پیچ‌وخم و شرایط خاصی همچون نیاز به ایجاد زیرساخت آشیانه است و اعتباری بیش از30 میلیارد تومان نیاز دارد!

پس از مدتی خبر رسید که امیدی به این حرف‌ها نیست و گویا شورای شهری‌ها اعلام کرده‌اند ورودشان برای حل مشکلات فرودگاه کارشناسانه نبوده و نمی‌توانند برای سروسامان دادن به حال آشفته این پایانه نیمه‌تعطیل در همدان کاری کنند، چنانکه تاکنون نیز از این تصمیم و خرید هواپیما خبری نیست!

خبرنگار سپهرغرب برای پیگیری این موضوع گفت‌وگویی با محمودرضا عراقی، معاون امور عمرانی استاندار همدان ترتیب داد که البته بسیار کوتاه بود؛

*خرید هواپیما هنوز قطعی نشده!

معاون امور عمرانی استاندار همدان با بیان اینکه هنوز خرید هواپیما برای همدان قطعی نشده، اظهار کرد: قصد این کار را داریم اما هنوز به نتیجه نرسید‌ه‌است.

محمودرضا عراقی گفت: دولت نمی‌تواند این کار را انجام دهد و به عبارتی نمی‌توان از اعتبارات دولتی صرف این کار کرد، بنابراین باید بخش خصوصی را تشویق به این کار کنیم!

با توجه به این صحبت‌ها به نظر می‌رسد عزمی جدی برای حل مسئله وجود نداشته و مردم همدان همچنان باید برای سفر به بسیاری از نقاط ایران و حتی خارج از کشور ابتدا به استان‌های مجاور سفر کرده و از آنجا به مقصد مورد نظر عزیمت کنند یا اینکه بی‌خیال سفر هوایی شوند، چراکه مسؤولان استانی رونق پروازها را به خرید هواپیما معطوف کرده بودند که به ظاهر آن‌هم منتفی است!

به غیر از ایام حج که فرودگاه همدان فعال است، مابقی پرواز‌ها مقطعی بوده و این در حالی‌ است که مسؤولان استان معتقد بودند راه‌اندازی پرواز همدان– تهران، همدان– کیش و همدان- مشهد و بالعکس و بسیاری از سفرهای هوایی به توسعه همدان کمک خواهد کرد، اما نه‌تنها رونقی در این پروازها صورت نگرفت بلکه دو پرواز همدان– مشهد نیز که رفته‌رفته جایگاه خود را بین مردم همدان پیدا می‌کرد به ‌یک‌باره لغو شد!

بدیهی است زمانی که مسؤولان اهمیتی به بقای پروازها ندهند و همدانی‌ها با این معضل مواجه شوند به استان‌های دیگر روی می‌آورند و این امتیاز از استان سلب خواهد شد، درحالی‌که فرودگاه همدان مشکل زیرساختی ندارد و به علت برخورداری از سامانه‌های ناوبری پیشرفته در زمره فرودگاه‌های منحصر‌به‌فرد کشور قرار داشته و قابلیت پذیرش سه هواپیمای متوسط و پهن‌پیکر را به‌صورت هم‌زمان دارا است.

علاوه بر ایجاد سهولت در تردد مردم در سفر هوایی، از سوی دیگر تردیدی نیست که توسعه همه‌جانبه همدان در گرو توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی است و سرمایه‌گذار یا تاجر تا شرایط مساعدی در این زمینه نبیند رغبتی به حضور در آن منطقه پیدا نمی‌کند! این در حالی است که مسؤولان مدام از فرش قرمز پهن شده در زیر پای سرمایه‌گذار حرف می‌زنند، اما در میدان عمل چیزی وجود ندارد!

و حرف آخر اینکه یک دست صدا ندارد و محکوم کردن شخص یا اشخاص نیز دراین‌میان کاری از پیش نمی‌برد، نیاز فرودگاه همدان دل‌سوزی و همت بلند همه متولیان ذی‌ربط و در رأس آن مقام ارشد اجرایی استان است که به مردم امید می‌دادند این فرودگاه منبع پیشرفت و حرکت استان خواهد شد! البته شاید مسؤولان هم به این استناد کنند که مردم از فرودگاه استقبال نمی‌کنند که باید برای این مسئله نیز خود متولیان امر چاره‌اندیشی کنند! اگرچه پرواز همدان- مشهد که با استقبال خوب مردم مواجه بود نیز تعطیل شده‌است.

آنچه مسلم است، فرودگاه همدان با فراز و فرودهایی که در زمینه تجهیزات، امکانات و مدیریتی مواجه است با فعالیت کم‌رنگ و نه‌چندان مستمر نه‌تنها اهالی این شهر بلکه مهمانان ورودی همدان را نیز ناراضی کرده و باوجود صرف هزینه‌های بالا دچار رکود محسوسی است که این وضعیت روز‌به‌روز وخیم‌تر شده و به مشکلات آن افزوده می‌شود درحالی‌که تا وضع از این وخیم‌تر نشده باید فکری به حال آن کرد یا دست کم وعده‌ای داد که بتوان به آن عمل کرد.