سپهرغرب، گروه خبر - طاهره ترابی‌مهوش: ایام دهه فجر سال 93 بود که شهرداری همدان در راستای توسعه فضای پارکینگی شهر همدان پروژه پارکینگ آقاجانی‌بیگ را کلید زد؛ در این مراسم استاندار همدان، نمایندگان مردم همدان در مجلس، رئیس و اعضای شورای شهر و مدیران شهرداری همدان حضور داشتند که نیک‌بخت استاندار همدان کلنگ پروژه را بر زمین زده و خواستار اتمام پروژه در کوتاه‌ترین زمان شد.

این پروژه که قرار بود با 40 میلیارد تومان هزینه و مشارکت بخش خصوصی در مدت دو سال به اتمام برسد، پس از کلنگ‌زنی تا یک‌ سال به دلیل عدم هماهنگی با میراث فرهنگی هیچ اقدام اجرایی برای آن صورت نگرفت؛ حال‌آنکه معطل ماندن یک پروژه شهری با این حجم سرمایه‌گذاری، عامل مثبتی در کارنامه مدیران شهری نبوده و نشان از وجود ضعف در عملکرد آن‌ها بود که انتظار می‌رفت این روند تغییر پیدا کند. لذا بعد از گذشت این مدت به هر نحو عملیات اجرایی بعد از مدت‌زمانی طولانی بالاخره وارد فاز اجرا شد، اما همچنان با گذشت چهار سال از کلنگ‌زنی، این پروژه اندر خم یک کوچه است؛ به‌گونه‌ای که علی‌رغم گذشت این مدت‌زمان، هنوز عملیات اجرای آن به 50 درصد پیشرفت نیز نرسیده و این در حالی است که پروژه‌ پارکینگ آقاجانی‌بیگ که بر اساس زمان‌بندی اعلام‌شده قرار بود سال 95 به بهره‌برداری برسد، با تأخیر ایجاد شده؛ اما همچنان روند کندی را به لحاظ اجرایی طی می‌کند. لذا باید دید با گسترش معضلات ترافیکی هم‌زمان با پیاده‌راه شدن خیابان‌های مدیریت شهری، ترافیک موجود در این منطقه را چگونه مدیریت خواهد کرد؛ پس بر آن شدیم تا دراین‌باره با علی رحیمی‌فر رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان هم‌کلام شدیم که در ادامه می‌خوانید:

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به اینکه اخیراً پیمانکار پروژه از ادامه کار منصرف شده و شهرداری نیز به دنبال اجرای ماده 46 شرایط عمومی پیمان بوده است که از این طریق قرارداد با پیمانکار را فسخ کند، گفت: اجرای این ماده به معنای خلع ید، ضبط ضمانت‌نامه‌ها و درنتیجه برگزاری مناقصه دیگر برای انتخاب پیمانکار جدید است.

علی رحیمی‌فر با بیان اینکه با مطرح شدن مسئله مذکور، بار دیگر پیمانکار با شهرداری پای میز مذاکره نشسته و به اذعان شهردار خواهان ادامه کار است، تصریح کرد: در قرارداد اجرایی این پروژه که بین شهرداری و پیمانکار منعقد شده (از آنجایی که شهرداری قادر به تأمین هزینه‌ها به‌صورت کاملاً نقدی نبوده) مقرر شده بخشی را به‌صورت تهاتری از طریق املاک پرداخت کند، حال‌آنکه طی چند سال اخیر بازار املاک با رکود مواجه شده و درواقع پیمانکار با مشکل تأمین هزینه مواجه شده است.

وی ادامه داد: البته این مشکل در پروژه آقاجانی‌بیگ نمود بیشتری دارد؛ چرا پیمانکار متعهد شده بخشی از طلب خود را بر اساس قرارداد از محل واحد‌های تجاری همین مجتمع تأمین کند، حال‌ آنکه هنوز این واحدها آماده نشده‌اند.

رحیمی‌فر با تأکید بر اینکه باید پیمانکارانی که وارد عرصه‌های این‌چنینی می‌شوند از توانایی مالی مناسبی برخوردار باشند، تصریح کرد: از طرفی هم تا قبل از جهش قیمت‌ها پیمانکاران برای تأمین تجهیزات و مصالح به‌صورت اعتباری کار می‌کردند، اما با شرایط فعلی بازار این امکان از پیمانکار گرفته شده؛ لذا با توجه به قراردادهای منعقد‌شده حتی در صورت تمکن مالی نیز (با توجه به شرایط موجود) بازهم پیمانکار با مشکل مواجه می‌شود.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان ادامه داد: حال‌ آنکه این مسئله نیازمند تدبیری برای جبران ضرر و زیان پیمانکاران است که متأسفانه این مهم تاکنون اتفاق نیفتاده؛ در حالی که پیمانکاران به‌عنوان بنگاه‌های اقتصادی کوچک باید به ازای کار انجام‌شده از سود منطقی برخوردار شوند، لذا در غیر این صورت قطعاً قراردادهای منعقدشده در اجرا با مشکل مواجه خواهند شد.

رحیمی‌فر میزان پیشرفت پروژه را 48 درصد اعلام کرد و گفت: این در حالی است که طبق وعده‌ها پروژه باید امسال به بهره‌برداری می‌رسید.

مع‌الوصف؛ طبق آمار ارائه‌شده درخصوص میزان پیشرفت پروژه، باید گفت بعد از گذشت چهار سال از کلنگ‌زنی، پیشرفت 48 درصدی شق‌القمر دیگری است از مدیریتی شهری در پروژه‌های عمرانی شهر همدان که با درنظر گرفتن پروژه‌های نیمه‌کاره دیگر همچون پروژه تقاطع غیر هم‌سطح شهید همدانی، پروژه پارک ملل و بازار سینا و دیگر پروژه‌های نیمه‌کاره، این روزها باید از شهر همدان به‌عنوان شهر پروژه‌های نیمه‌کاره یاد کرد؛ این در حالی است که با اعمال مدیریت و نظارت درست بر روند کاری پروژه‌‌ای این‌چنینی، می‌شد این روزها از هزینه اضافی که از جیب مردم برای اتمام پروژه‌ها پرداخت خواهد شد، کاست؛ زیرا اگر طبق برنامه این پروژه در زمان تعیین‌شده یعنی سال 95 و یا حتی در سال 96 به پایان می‌رسید، افزایش هزینه سه‌برابری که این روزها بهانه اصلی برای توقف عملیات اجرایی در این پروژه است، بر آن متبادر نمی‌شد. اما متأسفانه طی دهه‌های اخیر گویا نظارت بر عملکرد پیمانکاران برای متولیان امر به‌ویژه شورا و شهرداری معنا ندارد و همدان کم‌کم در آینده‌ای نه‌چندان دور به شهرموزه‌ پروژه‌های نیمه‌کاره بدل خواهد شد.